Ein Citaro der Garage Gmunden nach der Ankunft bei der Endstation
"Almsee Gasthaus Seehaus". Der Citaro ist normaler Weise nicht auf
dieser Linie eingesetzt, wegen einer Dame im Rollstuhl wurde aber ein
Niederfurbus geschickt.
Kleiner Reisebericht anbei:
Die Hinfahrt zum Almsee führte mich über Gmunden. Von Wien bin ich mit
dem Kurswagen-ÖIC 544 angereist, von dort dann weiter mit dem
abgebildeten Bus über Scharnstein und Grünau zum Almsee. Ärgerlicher
Weise hält der Bus in Gmunden nicht vor dem Bahnhof, obwohl dort für
irgend eine andere Linie eine Halstestellentafel hängt, sondern bei 400m
entfernten Haltestelle mit dem klingenden Namen "Grüner Wald/ Abzw. Bf."
Die muss man erst einmal finden und dann darf man an der Hauptstraße
ohne Sitzgelegenheit oder Unterstand eine halbe Stunde auf den Bus warten.
Die Rückfahrt habe ich über Grünau und Wels geplant. Abfahrt des
letzten Busses vom Almsee ist leider schon 15:40, bei spätsommerlichem
Schönwetter natürlich viel zu früh. Die Ankunft am Bahnhof in Grünau
sollte um 16:00 sein, der Zug fährt um 16:04. Doch der Bus kommt gut
zehn Minuten zu spät zur Abfahrtshaltestelle. Mehrere Fahrgäste weisen
den Lenker auf den knappen Zuganschluss hin und er verspircht sich zu
beeilen. Als wir um 16:05 am Bahnhof ankommen, hören wir gerade unseren
Zug in der Ferne pfeifen.... Nach einer guten Stunde, die ich mit
weiteren gestrandeten Fahrgästen im örtlichen Wirtshaus verbinge, geht's
dann weiter.
Ich habe mich natürlich bei den ÖBB beschwert. Die schieben die Schuld
auf die Postbus GmbH, weil der Bus zu spät war. Zu spät sei er gewesen,
weil er durch den großen Fahrgastandrang mit dem Inkass aufgehalten
wurde - dabei waren im Bus höchstens 10 Fahrgäste, davon mindenstens
zwei mit einer Rückfahrkarte. Auf meine Kritik zu der Haltestelle im
Gmunden meint man, der Umweg zum Bahnhof sei den übrigen Fahrgästen
nicht zuzumuten - welchen Fahrgästen? Der betreffende Kurs beginnt dort
und fährt gegenüber aus der Garage aus.
Als Trost teilt man mir mit, dass im nächsten Fahrplanjahr der Zug
ohnehin 20 Minuten später abfahren wird und damit das Anshlussproblem
gelöst ist. Tolle Lösung...
Fazit: Es zeigt sich wieder einmal, dass die Abstimmung zwischen Bus und
Bahn vielerorts wie eh und jeh eine einzige Katastrophe ist. Daran
ändern auch Aufschriften wie "Ein Unternhemen der ÖBB" und neu lackierte
Fahrzeuge nichts. Kein Wunder, dass an diesem schönen Herbstwochenende
das Almtal in Autos erstickt ist - es wurde auf jeder noch so kleinen
freien Fläche geparkt - während der Bus hauptsächlich klimatisiert Luft
transportierte.
lG dk
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