> -) PRATERSTERN
> Ist der jetzige neue Bahnsteig der U1 dieser alte U1B - Bahnsteig oder
> nicht?
Im Prinzip ja, aber verbreitert. Beiliegendes Bild zeigt ihn in seiner
usrprünglichen Form als Bahnsteigkante, zwischen diesem und dem
Mittelbahnsteig Platz für 2 Gleise.
> -) KARLSPLATZ
>
> Angeblich ist am Ende des U1-Bahnsteiges Richtung Süden der alte
> Anfahrschacht von der Stationsröhre,
> wo die Streckenröhre Richtung Favoritenstraße beginnt.
> Stimmt das???
Ja, es ist der große Leerraum unmittelbar nach dem kurzen Stück
Tunnellröhre, die in NÖT gebaut wurde (Betonröhre, nicht Tübbings wie
sonst). Dh., Fahrt von KP Richtung Reummannplatz: Wienflussquerung in
Betonröhre > Großer Leerraum.
> -) U2 Verzweigung Universitätstraße
>
> Eigentlich hätte dort die U2 / U5 Verzweigung sein sollen.
> Wurde der jetzige Bogen aus Spargründen gebaut und wurde damals in diesem
> Bereich
> eine spätere Ausführung wie einst geplant vorgesehen ( U2 Karlsplatz -
> Währing bzw. U 5 Ringturm - Hernals) ?
Ja. Anbei ein Planausschnitt, die Ansätze sind deutlich zu sehen. Ich hab
allerdings nie einen Entwurf oder Plan gesehen, wie diese Kreuzungsstation
tatsächlich geplant war. Die jetztigen Bögen sind eigentlich nur
Betriebsgleise mit stark verminderter Höchstgeschwindigkeit.
Harald A. Jahn
www.tramway.at (Update: 3.4.2003)