AW: [stvkr-a-fotos] [CH] Basel 2016 (7) [2 Attachments]

Author
Image
Aufnahmezeitpunkt
2016-04-18T21:35:41
Camera
Canon EOS 60D
Exposure
1/40s
Exposure Mode
Auto
Exposure Program
Shutter speed priority AE
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
18mm
ISO
400
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
3mm
F-Number
56/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
160596
Breite
800
Höhe
540
Image
Aufnahmezeitpunkt
2016-04-18T21:34:49
Camera
Canon EOS 60D
Exposure
1/320s
Exposure Mode
Auto
Exposure Program
Shutter speed priority AE
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
79mm
ISO
200
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
3mm
F-Number
11/1
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
319614
Breite
800
Höhe
540

Guten Abend zusammen,

ich möchte den Ausflug in die Schweiz nicht überstrapazieren, aber die Kombination aus Basler Duewag, Linie 21 und einstündigem Sonnenfenster erinnerte mich doch sehr an den Nachmittag des 12.04.2013 (also exakt drei Jahre vor Wolfgangs Besuch). Meine fotografischen Ambitionen bei diesem Kurzbesuch (zudem meinem ersten Aufenthalt in Basel überhaupt) fielen zunächst einem massiven Wolkenbruch zum Opfer, glücklicherweise kam anschließend aber doch noch einmal die Sonne heraus.

Bei noch trübem Himmel konnte ich am Messeplatz Wagen 624 auf dem 21er ablichten. Auf dem 3er waren 2013 auch noch Düwag-Doppeltraktionen anzutreffen - eine solche mit Wagen 650 an der Spitze begegnete mir später im abendlichen Sonnenlicht (und daher leider mit veritablem Schattenschaden auf der Front) zwischen Bankverein und Barfüsserplatz.

Viele Grüße,
Manuel

-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com [mailto:stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com]
Gesendet: Montag, 18. April 2016 18:55
An: SAF <stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com>
Betreff: [stvkr-a-fotos] [CH] Basel 2016 (7) [1 Attachment]

Liebe Leute,

mit ihrer schlanken Front und dem großen, stilvoll integrierten Liniennummernkasten halte ich die Basler Düwags für eine der elegantesten Varianten der per se schon schwer zu übertreffenden klassischen Düwag-Wägen überhaupt. Noch dazu ist ihr Fahrkomfort nach wie vor kaum erreicht; und flink sind sie obend'rein: Man sagt ja, dass ein Basler Düwag bei Testfahrten von Muttenz nach Pratteln hinaus mit 104km/h dahingebraust wäre…

Am 13. April hatte ich ungefähr eine Stunde lang ein Sonnenfenster zwischen bedecktem Himmel vorher und Wolkenbruch nachher, was gerade für ein paar Aufnahmen ausreichte; hier ist Wagen 628 auf der Neubaustrecke vom Voltaplatz durch die Voltastraße westwärts Richtung Bahnhof St.
Johann zu sehen, die die Strecke durch die Gasstraße ablöste, und mit der Schleife am Bahnhof St. Johann die Linienführung des 21ers erst möglich machte, dessen Sinn sich mir im Gegensatz zu so vielem anderen in Basel nicht auf den ersten Blick erschloss. Ja, Chemiewerke-HVZ- Verstärker ist gut, angenehm und schön; aber ich meinte, es gäbe andere Routen in Basel, die eher einer Verdichtung bedürften…

Liebe Grüße, Wolfgang
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