Ferdinand Bolhar-Nordenkampf:
>
> Ich hatte vermutet, dass die Grazer über unsere Art, den
> Einser nur als Strich darzustellen, nicht besonders glücklich
> gewesen wären...was mich zu der Frage bringt, ob die ab 1914
> (ja, jetzt weiß ich es auch!) betriebene ZF-Linie 1 richtige
> 1er auf den Signalscheiben hatte, oder auch nur einen Strich?
>
Siehe dazu die Antworten von Luki und mir.
>
> Bist du dir da ganz sicher? Ich kann mich an ein Foto eines
> Vierers mit einer Signalscheibe erinnern, deren Ziffer nichts
> mit den Wiener 4ern gemein hat (sie ist schmäler).
>
Eigentlich ja, mir ist auch kein derartiges Foto bekannt.
>
> Immerhin wurden die Wiener Linien 3 und 4 ja schon 1940 bzw.
> 1941 eingestellt. Vielleicht hat man sich danach in Graz
> andere Vorlagen besorgt.
>
Was hätte das für Auswirkungen für Graz haben sollen? Was sprach gegen
die weitere Verwendung der 1911 beschafften Vorlagen. Außerdem ist ja
gar nicht so sicher, daß ab diesem Zeitpunkt überhaupt noch viele
Signalscheiben angefertigt werden mußten, da ja zuerst mit den
Triebwagen aus Düsseldorf (in Graz 131-137 und 141-144) und danach mit
der Triebwagenreihe 200 eine ziemlich große Zahl von Triebwagen zur
Verfügung standen, die keine runden Signalscheiben mehr benötigten.
LG, Karl
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