Karl Holzinger:
> Vielleicht einfach deshalb, weil es 1911 in Wien noch keine
> Linie 1 gab.
Ah ja, das könnte ein Grund gewesen sein... ;-))
Was aber nicht heißt, dass es deswegen nicht trotzdem schon
Signalscheiben hätte geben können - im Linienschema vorgesehen
war der 1er ja schon offensichtlich.
Ich hatte vermutet, dass die Grazer über unsere Art, den
Einser nur als Strich darzustellen, nicht besonders glücklich
gewesen wären...was mich zu der Frage bringt, ob die ab 1914
(ja, jetzt weiß ich es auch!) betriebene ZF-Linie 1 richtige
1er auf den Signalscheiben hatte, oder auch nur einen Strich?
> Denkbar wäre es gewesen, aber es war eben nicht so. Bis 1963 gab es,
> ausgenommen das Signal 1, ausschließlich Scheiben nach Wiener Muster.
Bist du dir da ganz sicher? Ich kann mich an ein Foto eines
Vierers mit einer Signalscheibe erinnern, deren Ziffer nichts
mit den Wiener 4ern gemein hat (sie ist schmäler).
Immerhin wurden die Wiener Linien 3 und 4 ja schon 1940 bzw.
1941 eingestellt. Vielleicht hat man sich danach in Graz
andere Vorlagen besorgt.
LG, Ferry
--
Ing. Ferry Bolhar-Nordenkampf
A-1010 Vienna / AUSTRIA
E-mail: bol@adv.magwien.gv.at
"Wenn hier einer schuld ist, dann immer nur der Computer."
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