Und noch ein paar Postbusse ;-)
In Klagenfurt ging ich der Frage nach, warum im Sommer plötzlich einige
Renault Agora in Wien-Liesing aufgetaucht sind. Diesen Bustyp hatte der
Postbus voriges Jahr letztendlich zur Gänze in Klagenfurt zusammengezogen.
Sie wurden auf der Linie 65 nach Hörtendorf im Auftrag der Stadtwerke
eingesetzt. Diese wird nun aber von den Stadtwerken selbst bedient. Leider
weiß ich nicht, wie lang der Postbus die Linie hatte, aber ich vermute mal 5
Jahre. Einen Agora gibt es noch in Kärnten. Er fährt jetzt in Feldkirchen.
Am dortigen Bahnhof entstand das Foto mit PT 15526, einem privaten Bus ex
Bahnbus in Blutorange und einem Bahnbus in Bundesbus-Lackierung mit
ÖBB-Postbus Beschriftung.
Bei einem Besuch in der ehemaligen Bahnbus-Garage in Klagenfurt, in der seit
2004 auch der Postbus untergebracht war, und die nun eine ÖBB-Postbus Garage
ist, entdeckte ich neben ein paar sandquarzigen Temsa Safaris, die leider in
der Garage standen, mit PT 14232 auch einen richtigen Veteranen: Es handelt
sich dabei um einen noch echten Steyr, und zwar einen Gelenkbus SG 18 HUA
280, der auch noch eingesetzt wird. Der Bus ist Baujahr 1988 und hat damit
ein für einen Postbus sagenhaftes Alter von rund 17 Jahren. Damit macht er
den ältesten noch vorhandenen Bahnbussen, die derzeit weniger als eine
Handvoll blutoranger Gräf & Stift GS ÜH 290 M12 im Bereich Himberg sein
dürften, ernsthafte Konkurrenz. Viel jüngere Gelenkbusse dagegen wurden
längst ausgeschieden. Nicht umsonst erzählen mir Busfahrer oft, daß heute
aktuelle Bustypen um das zig-fache reparaturanfälliger sind als die guten
alten Steyr bzw. Gräf & Stift.
LG, Michael
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