Re: AW: [stvkr-a-fotos] Re: [W] Type E2 Pro und Contra

> Ich glaube ihr verwechselt etwas. Der Zug darf MIT Fahrgästen nicht
> alleine
> gelassen werden,, wenn er nur mit der Handbremse eingebremst ist. Eine
> Weiche stellen, Türstörung beheben, Sand nachfüllen, Fangkorb wieder
> aufheben ist sehr wohl erlaubt. Denn wenn man zum Beispiel den Umkehrhebel
> auf "Rangieren Abzieht, dann ist der Zug Soleonidmäßig eingebremst.
> Zusätzlich die Handbrems und es sind 2 unabhängige Bremsen angezogen.
> Somit
> ist ein kurzzeitiges Verlassen des Fahrerplatzes und ein Beaufsichtigen
> aus
> der Ferne gestattet. Weiters die Soleonidbremse des Beiwagens geht auf die
> sichere Seite. Sprich bei ungleicher Betriebsartenwahlschalter am Trieb-
> und
> Beiwagen bremst die Soleonidbremse ein und nur kann nur durch einen
> Schalter
> am Beiwagen wieder gelöst werden. Ist der Beiwagen allerdings Solo, dann
> muß
> diese Bremse mechanisch verkeilt werden, damit diese gelöst bleibt.

Jetzt verwechselst du aber was.

Es ging um's zurück Fahren mit einem schaffnerlosen Solo-E1. Und da sind
sehr wohl 2 Bremsen angezogen, wenngleich man ein paar Mal hin- und her
laufen muss. (Handbremse vorne, Handbremse hinten).

Mit dem Beiwagen hat das nichts zu tun.

Im Übrigen bleibt die Solenoidbremse auch in der Nullstellung des
Umkehrhebels eingeschaltet, so ferne sie vorher eingeschaltet war, so lange
die GEAMATIC eingeschaltet ist.

Grüße, Gerald

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