> Ferdinand Bolhar-Nordenkampf:
> Großer Irrtum deinerseits. Der Versuchsbetrieb zwischen
> Heiligenstadt und Stockgleis Friedensbrücke wurde bereits im Februar
> 1973 aufgenommen und am 29. 9. 1973, anläßlich des Tages der offenen
> Tür dem Publikum die Gelegenheit geboten, derartige Fahrten
> mitzumachen. Ein- und Aussteigen war allerdings nur in HS an einem
> provisorischen Bahnsteig möglich. Ich denke, diese Daten
> rechtfertigen wohl meine Formulierung "einige Zeit früher".
Da bestand aber ein wesentlicher Unterschied. Wagen und Strecke waren damals
noch für Lichtsignalbetrieb ausgerüstet, der Umbau auf LiFa
(Linienfahrtbeeinflussung) bedingte die Zeitspanne zwischen Probe- und Linienbetrieb.
Grüße, Gerald
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