Karl Holzinger:
> Ebenfalls mit 26. 6. 1967 wurden die letzten Triebwagen ohne ED
> ausgeshieden, die noch vorhandenen Vertreter der Reihen G2, G4 und H1
> und das waren: 317, 320, 323, 324, 326, 328, 330, 333, 334, 337, 338,
> 339, 340, 342, 343, 344, 346, 347, 349, 350, 2012, 2015, 2020, 2209,
> 2212, 2216, 2225, 2228, 2233. Mit gleichem Datum zu Hilfsfahrzeugen
> wurden: 345, 2053, 2075, 2080.
Ist es richtig, dass - abgesehen von zu Hilfsfahrzeugen umgewidmeten
Wagen - kein Fahrzeug der Reihen G, G2, G3, H, H1, d, d1, d2, g, g2,
h, k, k1, k2, k3 (alt), k4 und u2 mehr mit ED ausgestattet wurde,
obwohl manche BW (zB. k4) hinter TW mit ED eingesetzt wurden?
Und weil du unlängst zu dem Foto mit dem K und dem L 2632 geschrieben
hast, dass die Fahrzeuge ausgemustert wurden: war es früher so, dass
die Ausmusterung in dem Betriebsbahnhof, in dem das Fahrzeug zuletzt
beheimatet war, und nicht in der ZW erfolgte? Wurde das erst mit dem
Bau der neuen ZW in Simmering anders?
LG, Ferry
---
Ing. Ferry Bolhar-Nordenkampf
A-1010 Vienna / AUSTRIA
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"Wenn hier einer schuld ist, dann immer nur der Computer."
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