> Die Verbund-Auskunft schafft das (natuerlich). Es muesste sich bei den GVB
>
> halt einfach mal wer hinsetzen und diese Pseudolinie eintippseln - sind
> halt 2-3 Stunden Arbeit.
Nein, bitte nicht! Dann gibt's auch noch Verbindungen wie
Pseudohaltestelle ab 7.51 Linie Pseudo Richtung Pseudogarage
Pseudogarage an 7.52
:(
ICh habe aber den Eindruck, dass man in der Euphorie, das Rad neu (und
eckig) erfunden zu haben, lieber herumwurschtelt (z.B. riesengroße PDFs, die
abgeschnitten sind) als das Ding nicht einfach abzudrehen, einen Link zur VL
anzugeben und die Programmierer heim zu schicken.
> Btw: Auch bei der Ansage der Umsteigerelationen gibt es das; z.B. L39
> Richtung Uni: "Wielandgasse - Umsteigen zu den Linie 31,32,33 und 40 in
> Richtung Griesplatz", wenn man bei Griesplatz/Zweiglgasse aussteigt geht
> man auch nur 2min... Hier koennte man die Ansage vielleicht noch durch die
Zusätzlich ist die Ansage beim Türöffnen in der Wielandgasse garade einmal
bei "Wielandgasse" und wenn die Türen zu sind, irgendwo zwischen 32 und 40.
> dazwischenliegende Station Gebietksrankenkasse rechtfertigen, welche nur
> stadteinwärts existiert. Allerdings: Mit dem Fussweg, den man bei der
> Wielandgasse zum Umsteigen gehen muss kommt man auch von der GKK auch
> schon fast zum Griesplatz. Wenn man nicht grad sehr fussmarod ist, ist man
Wie gesagt, Busspur Radetzkybrücke!
--
Stefan
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