FerdinandBolhar-Nordenkampf:
>
> Bis wann waren eigentlich Fahrzeuge mit der alten Bremssteckdose
> in Betrieb? Ein Freund hat mir vor langer Zeit mal erzählt, dass
> Reihen, die bis Ende 1967 zur Ausmusterung vorgesehen waren, nicht
> mehr auf ELIN-Dose umgestellt wurden? Stimmt das? Das müssten
> also dann die Typen H und H1 und d, d1, d2, g, h, k, k1 und k2
> gewesen sein? Anders gesagt, vorwiegend/ausschließlich Wagen mit
> Laternendach?
>
Hallo!
Also, diese Aussage deines Freundes möchte ich so nicht im Raum
stehen lassen, da in den Fünfzigerjahren, als die Entscheidung über
die Ausrüstung mit Schienenbremsen getroffen wurde, niemand weder
vorhersehen konnte wieviel Geldmittel bis 1967 für Neubauten zur
Verfügung stehen würden, noch wie sich das Tramwaynetz entwickeln
und daß es zu umfangreichen Linieneinstellungen kommen würde. Die
Schienenbremsaktion war auch Ende der Fünfzigerjahre abgeschlossen,
lediglich die eher überraschende Entscheidung, die Reihe H2 doch
noch mit Schienenbremsen auszustatten fiel wohl erst 1962, da die
Ausrüstung damit 1963 erfolgte.
LG, Karl
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