'Wolfgang Auer' Wolfgang_Auer_ML@gmx.at [stadtverkehr-austria-fotos]:
> Bleiben wir am Berthold-Beitz-Boulevard und dessen einziger Haltestelle
> «Frohnhauser Straße»; hier ist wunderbar erkennbar, dass es in diesem
> Umfeld keinerlei politischer Überzeugungsarbeit bedurfte, eine Strecke
> neu zu bauen, zumal der gesamte Berthold-Beitz-Boulevard selbst völlig
> neu angelegt wurde und also die Straßenbahnintegration mit dem
> Straßenbau per se einherging.
Ist ja nicht so, dass das in Wien nicht gleich bei der Planung
berücksichtigt würde (Prandaugasse - Tokiostraße - Josef-Baumann-Gasse,
Donaustadtstraße, Wienerbergstraße), aber das "Zauberwort" lautet
tatsächlich "Politik"...
Wenn ich nur daran denke, dass es tatsächlich beim - nach 15 Jahren doch
erfolgten - Einbau der Gleise in die Tokiostraße Bürgerproteste ob des
Verlusts des Hundeaborts gab. Wo sollen die armen Hunderln nun sch...,
ohne von der Bim überfahren zu werden?
Grüße, Gerald
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Posted by: "Gerald S." <b1.702@gmx.at>
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