Bolhar-Nordenkampf Ferdinand wrote:
>
> Wie war das eigentlich in anderen Städten? Gab es zB. in Linz oder Graz
> NF-Testfahrzeuge? Oder woher haben sich diese Städte ihre Erkenntnisse
> im Bereich Niederflur-Fahrzeuge besorgt? In Gmunden haben sie sich ja
> immerhin einen Combino ausgeborgt, haben das die Linzer und Grazer auch?
Also in Graz sind mir eigentlich keine NF-Testfahrzeuge bekannt.
Dürfte vieleicht auch darauf zurück zu führen sein, dass man kein
vollkommen neues System anwandte, sondern sich für Typen entschied bei
denen schon aus anderen Städten Erfahrungen vorhanden waren. Dürfte
zumindest beim CR zutreffen, mit Ausnahme der Fahrwerke, da hat man
ja, so weit ich weiss, eine Neuentwicklung eingebaut.
Beim Umbau der 600 (Einbau NF-Mittelteil) hat's Probefahrten gegeben,
die erstreckten sich aber auf einen nicht all zu langen Zeitraum und
dürften zu einem Großteil wahrscheinlich auch im BWS-Werk in Wien
statt gefunden haben.
Anbei die Einbaudaten der 600er (nicht vollständig, Quelle: CD 100
Jahre elektrische Straßenbahn in Graz):
EGTW | letzter Einsatz 6x | NF-Lieferung | NF-Einbau
--------|--------------------|---------------|-------------
601 [1] | 08.01.1999 | (09.03.1999)* | 12.02.1999
602 [2] | 15.03.1999 | 17.03.1999 | 23.03.1999
603 | 29.03.1999 | 30.03.1999 | 02.04.1999
604 | 12.04.1999 | 14.04.1999 | 20.04.1999
605 | 08.05.1999 | 12.05.1999 | 17.05.1999
606 [3] | 23.03.1999 | 28.04.1999 | 29.04.1999
EGTW | Bremsprobefahrt | Verkehrseinsatz
--------|--------------------|-----------------
601 [1] | 12.03.1999 | 07.04.1999
602 [2] | 13.04.1999 | 07.05.1999
603 | 21.04.1999 | 07.05.1999
604 | 10.05.1999 | 21.05.1999
605 | [4] | [4]
606 [3] | 21.05.1999 | [4]
[1] EGTW 601 wurde in Wien bei Bombardier Transportation (BWS)
zusammengebaut
[2] Der Zusammenbau der übrigen 11 EGTW erfolgt in Graz
[3] EGTW 606 befand sich in Hauptrevision als das NF-Mittelteil
eingebaut wurde
[4] zum Zeitpunkt der Erstellung der CD noch nicht erfolgt
mfg Georg
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