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...hier das erste, wobei ich nun nicht sicher bin, ob ich das schon
mal gezeigt habe?! Na, egal.
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Also - ich glaube:
"Heute weitgehend unbekannt, ist die U-Bahn auf 1000-Jährige
Donauhochwasser vorvereitet. In verschiedenen Tunnels gibt es
Hochwassersperrtore bzw. Nuten, in die Barrieren eingesteckt werden
können. Am Schwedenplatz sind bzw waren diese Nuten hinter der
Wandverkleidung des Aufzuges und der
4er-Rolltreppe versteckt. Das Bild zeigt den Aufzug, die Dinger
waren damals probeweise eingesetzt. Ob das Konzept heute noch
weiterverfolgt wird weiss ich nicht, es ist durch die Neue Donau
wahrscheinlich aber nicht mehr notwendig. Mir ist auch nicht
bekannt, wo die Sperren sonst im Netz angeordnet sind, die U4 wäre
wohl preisgegeben worden; Die U1 ist jedenfalls geschützt, also
müsste es irgendwo zwischen Wienfluss und Landstraße noch so
ein Wehr geben; wo bzw wie die U2 und vor allem das tiefliegende
Verbindungsgleis Schottenring-Stephansplatz geschützt worden wäre,
weiss ich nicht. Aus der Lage der Sperren am Schwedenplatz schließe
ich, dass der Bahnsteig immer noch einen halben Meter hoch hätte
überflutet werden können."
(Jahn, Harald A.; Fotokiste-Archiv Meldung 4359 vom 10.8.2002 um
19:49)
Ein alter Hut also ;-)
MfG
Martin
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