Die Älteren in dieser Liste können sich vielleicht noch errinnern - im
August/September 2001 habe ich eine repräsentative Umfrage zum Thema
"Informations-Mix bei Schienenersatzverkehren" unter 17 Freiwilligen dieses
Forums gestartet (siehe
http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria-fotos/message/2067
http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria-fotos/message/2192
).
Die daraus gewonnen Rohdaten zu einem hübsch kompakten Endbericht
zusammengefaßt erging sodann ein Konzeptvorschlag an Erdberg.
Zwar ist die Brieftaube (Schnecke?) mit dem Antwortbrief noch immer nicht
retour, doch konnte anläßlich der neuerlichen Teileinstellung der Linie 6
festgestellt werden, was die Wiener Linien von unseren Kernaussagen halten -
ZUSTIMMUNG AUF VOLLER LINIE!
So erfüllt die Avisotafel dieses Wochenende alle Anforderungen: Begründung,
Routenskizze, Haltestellenname "Geiereckstraße" - anstelle des umbekannten
Gräßlplatzes - als Zwischenendstation und Umsteigehinweis auf die Linie 71.
Auch die Straßenbahngarnituren weisen die von uns vorgeschlagen Eckdaten
auf: als Linienziel scheint in großen Lettern das Gesamtfahrziel
"Zentralfriedhf. 3. Tor" auf (hierfür musste die Linie 6 eigens aus dem RBL
ausgenommen werden), die Umsteigepunkte Gräßlplatz (einziger kleiner Patzer
;-)) und Grillgasse sind einer Stecktafel zu entnehmen.
Ein kleiner Schritt für die Menschheit - ein großer für uns ;-) ...
Dokumentatorische Lichtbilder zu unserem Erfolg im Anhang.
Leider entsprechen die Schienenersatzverkehrbusse dieses Wochenend-SEVs
nicht ganz unseren Vorstellungen. So war der Bus 8509 gänzlich ohne
irgendeine Linien- oder Fahrtzielangabe unterwegs.
Zu beachten ist übrigens auch, dass die abgebildete ULF-Garnitur 613 über
keine gültige Autobahnvignette verfügt - das auf der Windschutzscheibe
(rechter Rand der Fahrtzielanzeige) angebrachte orangene Mautpickerl ist am
31.1.2002 abgelaufen!
*Theisi*
P.S.:
Positiv zu erwähnen wäre übrigens auch die Umsetzung eines
"Nebenschauplatzes" meines SEV-Briefes: den während der Kurzführung der
Linie 15A nicht bedienten Haltestellen ist neuerdings zu entnehmen, ab
welcher Haltestelle man diese Linie benützen kann - eine Nachrüstung, welche
bspw. auf der Linie 5 noch ausständig ist. T.
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