Linie 160 (Wien, 1913-1915)
Liniengeschichte
- Betriebsbahnhof: Rudolfsheim
- Erster Betriebstag am 2. März 1913: Speisinger Straße - 62 - Versorgungsheimplatz
- Letzter Betriebstag am 21. Dezember 1915
Als erste Linie mit einem Signal über 100 (in diesem Fall als Seitenast der Linie 60) genügte auf dieser Linie fast immer ein einziger Solo-Triebwagen. Die damals noch am Versorgungsheimplatz endende Strecke wurde ab 1915, als die Verbindung von der Kernstraße bis zur Hofwiesengasse fertig gestellt war, von der Linie 62 befahren. Eine interne Reminiszenz des Liniensignales 160 gab es, als von 1949 bis 1963 die Einlagezüge der Linien 260 und 360, die auf der Strecke Mauer - Rodaun verkehrten, als 160 bezeichnet wurden - offiziell wurde das Liniensignal aber nie mehr verwendet.
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