Vienna Airport Lines

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Inhaltsverzeichnis

1 Allgemeines und Geschichte
- 1.1 Fahrpreise (inklusive drei Stück Reisegepäck)
2 Linien
3 Fuhrpark
4 Weblink

[bearbeiten] Allgemeines und Geschichte

Die Vienna Airport Lines werden vom Postbus betrieben. Im Jahr 2005 wurden rund 600.000 Fahrgäste befördert.

1979: Aufnahme des Schnellbusverkehrs zwischen Wien und dem Flughafen durch den ÖBB-KWD
1. November 1996: Neue Bezeichnung "Vienna Airport Lines" (VAL)
1998 bis 2005: Betrieben vom BahnBus
September 2005: Bezeichnung "Vienna Airport Lines (operated by POSTBUS)", Betreiber ist die ÖBB-Postbus GmbH

[bearbeiten] Fahrpreise (inklusive drei Stück Reisegepäck)

Kinder bis 6 Jahre: gratis
Kinder bis 15: Einfache Fahrt € 3,50 -- / Hin- und Rückfahrt € 6,--
Erwachsene: Einfache Fahrt € 7,-- / Hin- und Rückfahrt € 12,--

Mehrfahrtenkarte (6 Fahrten) € 35,--
mit "Wien Karte" oder VORTEILScard Classic/Jugend <26: € 6,--
mit VORTEILScard Senioren/Familie/Blinde/Spezial: € 3,50 --

[bearbeiten] Linien

[bearbeiten] 1183 Flughafen Wien – Wien Donauzentrum

Betriebszeit: 5.58 bis 20.49 Uhr
Intervall: 60 Minuten
Fahrzeit: je nach Relation 20 bis 45 Minuten
Haltestellen:
- Flughafen Wien Ankunftsebene
- nur zum AUSSTEIGEN
- Wien Donaumarina [U] (U2, 77A, 80B)
- Wien Hotel Hilton Danube
- Wien Kaisermühlen VIC [U] (U1, 20B, 90A, 91A, 92A)
- Wien Julius-Payer-Gasse (Hotel Park Inn)
- nur zum EINSTEIGEN
- Wien Donauzentrum (26, 26A, 93A, 94A, regionale Buslinien)
- Wien Kagraner Brücke (Hotel Lenas Donau)
- Wien Hotel NH Danube City
- Wien Kaisermühlen VIC [U]
- Wien Hotel Hilton Danube
- Wien Donaumarina [U]
- Flughafen Wien Ankunftsebene
Geschichte:
- 17. November 2003: Reaktivierung der Linie (bis dahin nur ein Erinnerungskurs)
- 4. September 2006: Zusätzliche Haltestelle Kagran (Verlängerung), neuer Fahrplan (verlängerte Betriebszeiten, Intervall 60 statt 90 Minuten)
- 1. Oktober 2006: Zusätzliche Haltestelle Erdberg in Richtung Flughafen
- ?: Erdberg wird nicht mehr bedient, andere Haltestellen werden eingehalten.
- 17. Oktober 2010: Die U-Bahn Station Donaumarina in beiden Richtungen wird eingehalten.
- ?: Kagran U-Bahn wird nicht mehr angefahren.

[bearbeiten] 1184 Flughafen Wien - Bahnhof Baden

Betriebszeit: 4.36 bis 23.48 Uhr
Fahrzeit: 58-59 Minuten (Gesamtstrecke)
Haltestellen:
- Flughafen Wien (Ankunftsebene)
- Flughafen Wien Office Park (nur Richtung Baden)
- Flughafen Wien Parkhaus 3
- Flughafen Wien AUA FBG/Schleuse
- Mannswörth Bahnhof
- Schwechat Concorde-Park
  - Schwechat Raststation S1/Hotel Marché (nur gegen Anmeldung)
- Brunn/Geb. Hotel Böck (nur Richtung Baden)
- Vösendorf City Club
- Brunn/Geb. Hotel Böck (nur Richtung Flughafen)
- Südstadt Zentrum
- Maria Enzersdorf, Steinfeldstraße
- Mödling Bahnhof [S]
- Mödling, Andreas−Hofer−Gasse
- Guntramsdorf Hauptstraße B17
- Traiskirchen Goethesiedlung
- Pfaffstätten Bahngasse
- Baden Bahnhof

Geschichte:
- Bereits vom 1. Juni 1980 bis 14. Februar 1981 gab es eine Busverbindung zwischen Baden und dem Flughafen Wien-Schwechat.
- 10. Dezember 2006: Erster Betriebstag der Linie 1184.
- xx.xx 2007: Verlängerung bis Baden
- 21. Mai 2010: Einstellung der Linie 1184.

[bearbeiten] 1185 Flughafen Wien – Morzinplatz/Schwedenplatz

Betriebszeit: 0-24 Uhr
- Abfahrten ab Morzinplatz: 0.30, 2.00, 4.00 - 30 Min. - 23.30
- Abfahrten ab Flughafen: 0.20, 1.20, 2.50, 4.50 - 30 Min. - 23.50
Fahrzeit: 20 Minuten zum bzw. 22 Minuten vom Flughafen
Haltestellen:
- Flughafen Wien Ankunftsebene
- Wien Morzinplatz/Schwedenplatz [U] (U1, U4, 1, 2, 3A)
- Flughafen Wien Ankunftsebene
Geschichte:
- 14. Dezember 2003: Eröffnung dieser Linie als Ersatz für die ehemalige Linie 1185 zum City Air Terminal
- 17. Oktober 2005: Abfahrtsstelle Schwedenplatz von Postgasse 19 zum Morzinplatz gegenüber Hausnummer 4 verlegt
- Bis ?: als Linie 1273 (Kursbuch)
- Seit 28. März 2011 verkehrt die Linie 1185 rund um die Uhr. Zwischen Mitternacht und 5:00 Uhr gibt es ein paar zusätzliche Kurse, die allerdings nur unregelmäßig verkehren (30 bis 120 Minuten).

[bearbeiten] 1187 Flughafen Wien – Südbahnhof – Westbahnhof

Betriebszeit: 5.00 bis 0.44 Uhr
Intervall: tagsüber 20 Minuten, abends ab ca. 19 Uhr/20 Uhr 30 Minuten
Haltestellen:
- Wien Westbahnhof [S][U]
- Meidling [S] (nur Einsteigen)
- Flughafen Wien Ankunftsebene
- Meidling [S] (nur Aussteigen) (Fernverkehr und Regionalverkehr Bahn, S-Bahn, 7A, 8A, 9A (an Werktagen), 59A, 62, 62A, Lokalbahn Wien-Baden)
- Wien Westbahnhof [S][U] (Fernverkehr und Regionalverkehr Bahn, S-Bahn, U3, U6, 5, 6, 9, 18, 52, 58)

Geschichte:
- Zwischen 14. Dezember 2003 und Dezember 2005 zusätzlicher Halt am Südtiroler Platz [S][U]
- 14. Dezember 2003: Halbstunden-Intervall nun ganztägig
- ?: Aufgabe 30-Minuten ganztägig, 20 Min. tagsüber und 30 Min. abends
- 12. Dezember 2009: Letzte Fahrt über Südbahnhof: Richtung Flughafen "nur einsteigen", vom Flughafen "nur aussteigen".
- 13. Dezember 2009: Busse halten nun in Wien Meidling statt Südbahnhof, am 24. und 31.12.09 kein Verkehr.

[bearbeiten] Eingestellte Linien

[bearbeiten] Linie 1185: Flughafen Wien – City Air Terminal

Betriebszeit: 4.30 bis 1.20 Uhr
Intervall: 20 Minuten
Fahrzeit: 20 Minuten
Haltestellen:
- Flughafen Wien (Ankunftsebene)
- City Air Terminal
- Flughafen Wien (Ankunftsebene)
Das City Air Terminal befand sich beim Hotel Hilton neben dem Bahnhof Wien Mitte
Geschichte:
- 21. Juli 1975: Eröffnung
- Dezember 2003: Einstellung wegen Betriebsaufnahme des CAT

[bearbeiten] Fuhrpark

Die für den Flughafenverkehr bzw. die über den Flughafen führenden normalen Buslinien zuständigen Betriebsstellen des Bahnbus (2005 im Postbus aufgegangen), nämlich Wien-Nordwestbahnstraße (wurde 2004 in die Postbus-Betriebsstelle Wien-Erdberg integriert) und Neusiedl am See, sind zu diesem Zweck mit Reisebussen bzw. Fernlinienbussen ausgestattet, um über eine entsprechende Kapazität für den Gepäcktransport zu verfügen. Im Lauf der Jahre kamen verschiedene Bustypen zum Einsatz:

MAN SR 240
MAN FR 280 (bis ?)
MAN FR 292 (bis Ende 2004)
Gräf & Stift GS FL 370 M12 (1994 bis ?)
Mercedes MB O 350 RHD Tourismo (1995 bis ?)
MAN R 353 (200x bis ?)
MANAS RH 403 Lion's Coach (seit 2005, von Innsbruck und Wien Liesing abgezogen)
Setra S 315 GT-HD (seit 2005, Reisebusreserve von Wien-Erdberg)
Temsa Safari HD Stairless (seit Ende 2005)
Neoplan N1216 HD Cityliner (seit 2007)

Daneben kommen bei Bedarf auch Linienbusse zum Einsatz. In letzter Zeit wurde öfter auf Leihwagen zurückgegriffen, unter anderem von MAN, Mercedes, Setra, Volvo und Temsa.