Verkehrsverbund Ost-Region
Die Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) Gesellschaft m.b.H. oder kurz VOR ist ein Dienstleister im öffentlichen Personennahverkehr rund um Wien.
Seine Aufgabe ist die Fahrplan- und Tarifkoordination aller in diesem Bereich tätigen Bahn-, Bus- und Straßenbahnlinien.
Der VOR besteht seit 1984. Die Gesellschafter sind die Bundesländer Wien, Niederösterreich und Burgenland.
Die Koordination umfasst:
- die Österreichischen Bundesbahnen
- die S-Bahn Wien
- die Wiener Linien
- die Lokalbahn Wien-Baden
- die Raab-Oedenburg-Ebenfurther Eisenbahn (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút)
- die Wieselbusse der NÖVOG
- einige Betriebe der Firmengruppe Dr. Richard
- und weitere private Busunternehmen
Der VOR umfasst Wien, Teile Niederösterreichs und Teile des Burgenlandes. Diese Bundesländer sind auch die Gesellschafter des VOR. Wien und Niederösterreich gehören je 44%, 12% dem Burgenland.
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Zonensystem
Das Tarifgebiet ist in Zonen eingeteilt, die um Wien herum gruppiert sind. Das gesamte Gebiet innerhalb der Stadtgrenze, teilweise auch etwas darüber hinaus, stellt dabei die Zone 100 oder Kernzone dar. Die Außenzonen haben dreistellige Nummern, deren Hunderterstelle mit zunehmender Entfernung von Wien ansteigt. Das Schema der Zehnerstellen ist an das Linienschema der Wiener Straßenbahn angelehnt. Die Einerstelle ist meist Null, teilweise wurden auch andere Ziffern zur Unterscheidung verschiedener Zonen vergeben.
Es müssen maximal 8 Zonen bezahlt werden, auch wenn (auf direktem Weg) mehr Zonen befahren werden. Um für gleiche Fahrstrecken auch annähernd gleiche Fahrpreise zu ermöglichen, überlappen sich die Zonen teilweise, so dass eine Zone weniger bezahlt werden muss.
Eine Besonderheit des VOR ist, dass dessen Gebiet bis nach Sopron in Ungarn reicht. Die Passkontrolle fand bis zu ihrem Wegfall im Zuge des Schengener Abkommens nicht im Zug, sondern im Auslands-Teil des dortigen Bahnhofes statt.
Tarifsystem
Das Befahren einer Zone kostet derzeit - ohne Unterbrechung außer zum Umsteigen - EUR 1,80 (bis 31. Mai 2007 EUR 1,50, bis 30. Juni 2009 EUR 1,70) mit im Vorverkauf oder bei Automaten erhältlichen Fahrscheinen. Direkt in Straßenbahnzügen und Autobussen der Wiener Linien wird ein Aufpreis von EUR 0,40 verrechnet, bei regionalen Autobuslinien nicht. Auf vielen Bahnlinien im VOR muss vor Fahrtantritt ein Fahrausweis erworben werden; früher war auch ein Fahrkartenverkauf im Zug gegen einen Aufpreis vorgesehen.
Die Preise für Wochen-, Monats- und Jahreskarten sind in Wien und in den Außenzonen unterschiedlich, einige Sondertarife wie die "8-Tage-Karte" gelten nur in Wien.
Innerhalb des Tarifgebietes des VOR können einzelne Verkehrsmittel alternativ auch zum einem internen Tarif des betreffenden Verkehrsunternehmens benutzt werden (etwa Züge der ÖBB und Autobuslinien in Wien mit einem "B" in der Linienbezeichnung), was teilweise günstiger ist. Der VOR-Tarif gilt auch auf Fernverkehrszügen, die durch das VOR-Gebiet fahren, sofern auf diesen nicht ein gesonderter Zuschlag verrechnet wird.
25 Jahre Verkehrsverbund Ost-Region
Anlässlich dieses Jubiläums gab es folgende Sonderermäßigungen:
- Alle VOR-Jahreskarten – egal für welchen Geltungsbereich - galten von 16. bis 22. September 2009 für das gesamte VOR-Netz – von Wiener Neustadt bis Laa an der Thaya, von Sopron bis Sankt Pölten.
- Wer bereits Besitzer einer Jahreskarte für das gesamte VOR-Netz war, durfte von 16. bis 22. September 2009 bis zu drei Familienmitglieder gratis mitnehmen.
- Von 20. bis 22. September 2009 galt der Einzelfahrschein als Tageskarte auf der gewählten Strecke.
