U-Bahn Wien
Die U-Bahn Wien ist die einzige U-Bahn in Österreich (abgesehen von einer Linie mit vier Stationen im Tiroler Skiort Serfaus). Sie verfügt über fünf Linien.
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Allgemeines
Die U-Bahn nutzt teilweise das Netz der alten Stadtbahn (U4, U6), aber auch von ehemals unterirdisch führenden Straßenbahnlinien (U2). Inzwischen besteht der Großteil des Netzes aber aus Neubauten.
Betriebsbahnhöfe
Linie U1, U4: Betriebsbahnhof Wasserleitungswiese (WLW)
Linie U2, U3: Betriebsbahnhof Erdberg (ERD)
Linie U6: Betriebsbahnhof Michelbeuern (MICH)
Linien
Aktuelle Linien
Wiens U-Bahn-Netz besteht aus 5 Linien.
Eingestellte Linie
Es gibt in Wien bisher nur eine eingestellte U-Bahn-Linie, die Linie U2/U4; sie war aber keine "echte" Linie, sie verband nur die U2 mit der U4.
Geplante Linie
Diverses
- Seit dem 15. Mai 2000 werden auf den LCD-Anzeigen in den Stationen die Wartezeit auf den nächsten U-Bahn-Zug angezeigt.
- Seit 1. September 2006 wird auf den Bahnsteiganzeigen die Wartezeit auf die nächsten beiden Züge angezeigt.
- Während der EURO 08 verkehrten alle U-Bahn Linien am Abend im 5-Minuten-Takt. Die U-Bahn war von etwa 5:00 bis 1:30 Uhr unterwegs.
- Im Jänner 2011 wurde damit begonnen, die U-Bahn-Türen mit neuen Piktogrammen, die auf den Bahnsteigspalt und auf das Schließen der Türen aufmerksam machen, auszustatten. Sie befinden sich in einer Leiste an den Türen, wo auch die bekannten Symbole für Kinderwagen- und Rollstuhlabstellplätze aufscheinen. Informiert wird via Symbol auch über Videoüberwachung und die Fahrradmitnahme.
- Im Zuge der Sicherheitsoffensive der Wiener Linien wurde die Garnitur U2 2083/3083 im März 2011 versuchsweise mit Warnlampen oberhalb der Einstiegstüren ausgestattet, die vor dem Schließen der Türen rot blinken. Zukünftig sollen alle Garnituren damit ausgestattet werden.
Werbung auf U-Bahnen
Seit Anfang Mai 2006 werden vereinzelt Türen von U-Bahnwagen für Werbezwecke genutzt. Dabei werden meistens die mittleren Türen eines Doppeltriebwagens mit Klebefolien beklebt. Folgende Werbungen gab es bislang:
- AMS (blau / weiß), ab Mai 2006 bis ca. Oktober 2006
- Humboldt (gelb / rot), Oktober 2006
- Donauzentrum (gelb-rosa), März 2007
- Chef-Menu (weiß), April 2007
- Krimi-Nacht (schwarz), Mai 2007
- Aspirin (gelb/blau), Jänner 2008
- T-Mobile (pink/rot-weiß), ab April 2008
- Orange (Orange-schwarz), Sommer 2008
- Aon (gelb), Frühling 2009
- Arbeiterkammer (rot/weiß), Frühling 2009
- Wiener Wohnen, Herbst 2009
- Mitzi Blue, Herbst 2009
- Liponisol (grün), Frühling 2010
- Erste Bank (blau), Sommer 2010
- Tiergarten Schönbrunn/"Boarding now", Frühling 2011
- Ara/MA48 "Oida Trenn" (weiß/orange), August 2011
Seit Anfang April 2008 gibt es auch U-Bahn-Züge mit Totalwerbungen:
- T-Mobile (rosa), April 2008
- bwin (schwarz), April 2008
- Bob (schwarz), April 2008
- Wiener Städtische, Frühling 2008
- Teamchef.com (rot), Frühling 2008
- Canon (weiß/grau), Frühling 2008
- Kentucky Fried Chicken (rot), Frühling 2008
- Bank Austria (rot/weiß), Frühling 2008
- Samsung (blau), Frühling 2009
- Bfi (weiß/blau), Dezember 2009
- Neckermann (blau/gelb), Jänner 2010
- Casinos Austria (rot), Sommer 2010
- 24h-U-Bahn in Wien (Type T auf der U6), August 2010
- winpin.at (weiß), August 2011
Fahrzeuge
Aktuelle Fahrzeuge
- Fahrbar auf Linien U1, U2, U3, U4
- Fahrbar auf Linie U6
Aktuelle Arbeitsfahrzeuge
- Fahrbar auf allen Linien
- Fahrbar auf U1, U2, U3, U4
- Fahrbar auf U6
- Fahrbar auf allen Linien
Ehemalige Fahrzeuge
Ehemalige Arbeitsfahrzeuge
- Fahrbar auf Stadt- und Straßenbahn
- Fahrbar auf allen Linien
Zugsicherungsanlagen
Stellwerke Stand 2011
- Linie U1:
- Leopoldau (Leopoldau - Rennbahnweg); ESTW
- Zentrum Kagran (Kagraner Platz - Donauinsel; Fernsteuerung von Leopoldau); ESTW
- Praterstern (Vorgartenstraße - Nestroyplatz); ESTW
- Taubstummengasse (Schwedenplatz - Reumannplatz); ESTW
- Linie U2:
- Lerchenfelder Straße (Karlsplatz - Schottentor); ESTW
- Stadion (Schottenring - Stadion); ESTW
- Aspernstraße (Donaumarina - Aspernstraße); ESTW
- Linie U3:
- Ottakring (Ottakring - Kendlerstraße); MSU
- Johnstraße (Hütteldorfer Straße - Neubaugasse); MSU
- Landstraße (Volkstheater - Schlachthausgasse); MSU
- Erdberg (Erdberg - Simmering); MSU
- Linie U4:
- Wasserleitungswiese (Heiligenstadt - Friedensbrücke); SpDr-S
- Schottenring (Rossauer Lände - Landstraße); SpDr-S und ESTW
- Karlsplatz (Stadtpark - Pilgramgasse); SpDr-S
- Meidling Hauptstraße (Margarethengürtel - Braunschweiggasse); SpDr-S
- Hütteldorf (Unter St.Veit - Hütteldorf); SpDr-S
- Linie U6:
- Floridsdorf (Floridsdorf - Dresdner Straße); MSU
- Friedensbrücke (Jägerstraße - Währinger Straße); MSU
- Michelbeuern (Michelbeuern - Westbahnhof); MSU
- Philadelphiabrücke (Gumpendorfer Straße - Philadelphiabrücke); MSU
- Rösslergasse (Tscherttegasse - Siebenhirten); MSU
Stellwerkstypen Stand 2007
| Linie | Stellwerkstechnik | Stellwerke | Zugbeeinflussungstechnik | Weichen | Signale | Vorsignale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Linie U1 | SpurDrucktastenStellwerk, ESTW (SICAS EEC) | 5 | LZB 503, LZB 513 | 82 | 96 | 0 |
| Linie U2 | ESTW (SICAS EEC) | 2 | LZB 513 | 49 | 61 | 0 |
| Linie U3 | Modulares Stellwerksystem, ESTW (SICAS EEC) | 4 | LZB 503, LZB 513 | 159 | 191 | 0 |
| Linie U4 | SpurDrucktastenStellwerk, ESTW (SICAS EEC) | 5 | LZB 503 | 136 | 181 | 0 |
| Linie U6 | Modulares Stellwerksystem | 5 | PZB | 100 | 230 | 52 |
Wartungsarbeiten
Die Abteilung Bahnbau B63 ist für die Wartungs- und Revisionsarbeiten zuständig und sieht folgende Inspektionen vor:
- 6x pro Jahr:
- Fahrten mit dem Messwagen UGM1 auf den Streckengleisen
- 4x pro Jahr:
- Begehung der Streckengleise inkl. Mängelbehebung
- Begehung der Bahnhofsgleise inkl. Mängelbehebung
- 2x pro Jahr:
- Begehung sonstiger Flächen
- 1x pro Jahr:
- Prellbockrevision
- Alle 5 Jahre:
- Prellbock-Hauptuntersuchung
Weblinks
offizielle Seite:
private Seite:
- Horst Prillinger: Die Wiener U-Bahn
- Bilder zur Wiener U-Bahn
Literaturhinweise
- Wiener Linien (Hrsg.): 3 Jahrzehnte U-Bahn-Bau in Wien. – Wien: Keller, 2000. – Geb., ca. 255 S., zahlr. farb. Abb. – ISBN 3-900607-397: eine Dokumentation über 3 Jahrzehnte Planung, Bau und Betrieb der U-Bahn in Wien mit Vorschau auf die 3. Ausbauphase
- GEWISTA, Magistrat der Stadt Wien, Verlag für Jugend und Volk (Hrsg.): Wiener U-Bahn. Ein Jahrhundertprojekt. – Wien, 1980. – Geb., ca. 150 S., zahlr. farb. Abb.: eine Dokumentation über Bau, Betrieb und Planung der U-Bahn in Wien
