Type C1 (Wien, 1955-1996)

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C1 102 +c1 1804 auf der Linie 46 kurz nach der HS Paltaufgasse (28.10.1996)

Inhaltsverzeichnis

Allgemeines

Wagennummern

102-159

Baujahre

  • 102-116 (Baujahr: 1955)
  • 117-129 (Baujahr: 1956)
  • 130-149 (Baujahr: 1957)
  • 150-159 (Baujahr: 1959)

Lieferfirma

Geschichte

Der erste Einsatz im Linienverkehr erfolgte am 11. September 1955 mit den dazugehörigen c1-Beiwagen auf der Linie 46 vom Bahnhof Ottakring aus. Ihren Lebenslauf in Wien beendeten sie auf der gleichen Linie am 20. Dezember 1996.

Linien

Auf folgenden Linien waren die C1-c1-Züge im Laufe ihres Lebens eingsetzt: D, J, 10, 29, 45, 46, 49 und 71

Technische Daten

  • LüP: 14668 mm
  • Kastenbreite: 2205 mm
  • Radstand im Drehgestell: 1800 mm
  • Drehgestellmittenabstand: 6000 mm
  • Gewicht: 18200 kg
  • Leistung: 4 x 51,5 kW (GLM 25B)
  • Platzangebot: 22 Sitzplätze, 58 Stehplätze
  • Fußbodenhöhe über SOK: 895 mm
  • Stufenhöhe: 400 mm, 240 mm, 255 mm
  • Fahrschalter: K7783

Statistik

Nummer Firma Instandnahme UB f. schaffnerlosen c1 Ausgemustert Anmerkung
102 Si 09 07 1955 28 12 1970 23 12 1996 abgegeben nach Sarajevo
103 Si 09 08 1955 12 06 1972 30 06 1980
104 Si 06 09 1955 31 01 1972 12 09 1994
105 Si 27 09 1955 25 10 1972 23 12 1996 abgegeben nach Sarajevo
106 Si 04 10 1955 29 12 1972 23 12 1996 abgegeben nach Sarajevo
107 Si 12 10 1955 05 01 1973 23 12 1996 abgegeben nach Sarajevo
108 Si 20 10 1955 14 02 1973 23 12 1996 abgegeben nach Sarajevo
109 Si 03 11 1955 31 01 1973 30 11 1995
110 Si 07 11 1955 21 02 1973 23 12 1996 Museum Amsterdam
111 Si 11 11 1955 28 02 1973 23 12 1996 abgegeben nach Sarajevo
112 Si 23 11 1955 17 01 1973 12 09 1994
113 Si 29 11 1955 11 05 1973 29 03 1996
114 Si 21 12 1955 16 05 1973 23 12 1996 abgegeben nach Sarajevo
115 Si 19 12 1955 05 06 1973 23 12 1996 abgegeben nach Sarajevo
116 Si 31 12 1955 10 07 1969 geliefert erst 03 01 1956
117 Si 04 02 1956 28 06 1973 29 06 1996 abgegeben nach Sarajevo
118 Si 16 02 1956 03 07 1973 29 06 1996 abgegeben nach Sarajevo
119 Si 01 03 1956 18 07 1973 29 03 1996
120 Si 15 09 1956 13 08 1973 23 12 1996 abgegeben nach Sarajevo
121 Si 05 10 1956 17 08 1973 23 12 1996 abgegeben nach Sarajevo
122 Si 20 10 1956 24 09 1973 12 09 1994
123 Si 27 10 1956 26 09 1973 30 08 1993
124 Si 31 10 1956 23 12 1980
125 Si 15 11 1956 12 01 1972 23 12 1994
126 Si 19 11 1956 27 02 1981
127 Si 26 11 1956 30 04 1979
128 Si 05 12 1956 27 02 1981
129 Si 19 12 1956 27 02 1981
130 Si 28 12 1956 26 01 1972 23 12 1994
131 Si 29 01 1957 17 12 1971 28 12 1993
132 Si 31 01 1957 27 02 1981
133 Si 04 02 1957 30 06 1980
134 Si 19 02 1957 27 02 1981
135 Si 26 02 1957 27 02 1981
136 Si 05 03 1957 30 05 1973 30 08 1993
137 Si 21 03 1957 27 02 1981
138 Si 27 03 1957 30 06 1980
139 Si 01 04 1957 27 02 1981
140 Si 12 04 1957 23 12 1971 30 08 1993
141 Si 23 04 1957 30 06 1980 Museum
142 Si 29 04 1957 30 06 1980
143 Si 23 05 1957 30 06 1980
144 Si 28 05 1957 30 06 1980
145 Si 03 06 1957 30 06 1980
146 Si 21 06 1957 29 03 1973 29 06 1996 abgegeben nach Sarajevo
147 Si 27 06 1957 27 02 1981
148 Si 09 07 1957 27 02 1981
149 Si 23 07 1957 30 06 1980
150 Si 23 03 1959 27 02 1981
151 Si 02 03 1959 27 02 1981
152 Si 27 04 1959 20 12 1971 12 09 1994
153 Si 15 05 1959 18 01 1972 12 09 1994
154 Si 05 06 1959 24 04 1973 15 06 1983
155 Si 21 07 1959 15 12 1972 29 03 1996
156 Si 24 08 1959 27 02 1981
157 Si 24 09 1959 27 02 1981
158 Si 29 10 1959 10 12 1971 12 09 1994
159 Si 23 12 1959 30 06 1980


Statistik aus der Seite Type C1 (Wien), gehoert zur obigen Liste zusammengefuegt.

Nummer Letzte technische Adaptierungen Anmerkung / Verbleib
102 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk 1997 nach Sarajevo als 411, Einsatz bis 2005
103 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen Verschubunfall ZW um 1980
104 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk
105 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk 1997 nach Sarajevo als 410, Einsatz bis 2005
106 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk 1997 nach Sarajevo als 409, Einsatz bis 2005
107 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk 1997 nach Sarajevo als 403, Einsatz bis 2005
108 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk 1997 nach Sarajevo als 404, Einsatz bis 2005
109 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk
110 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk 1997 nach Amsterdam
111 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk 1997 nach Sarajevo als 407, Einsatz bis 2005
112 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk
113 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk
114 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk 1997 nach Sarajevo als 405, Einsatz bis 2005
115 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk 1997 nach Sarajevo als 406, Einsatz bis 2005
116 Totalschaden bei Unfall 1968 mit E1 4642 auf Linie 49
117 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk 1997 nach Sarajevo als 402, Einsatz bis 2005
118 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk
119 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk 1997 nach Sarajevo als 400, Einsatz bis 2005
120 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk 1997 nach Sarajevo als 408, Einsatz bis 2005
121 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk 1997 nach Sarajevo als 412, Einsatz bis 2005
122 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk Springer (da 1522 nicht umgebaut); Einsatz mit 1554
123 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk Springer (da 1523 nicht, erst 1976 zu c-1602 umgebaut)
124 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen bis 1978
125 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk
126 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen bis 1978
127 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen bis 1978
128 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen bis 1978
129 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen bis 1978
130 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk
131 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk
132 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen bis 1978
133 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen bis 1978
134 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen bis 1978
135 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen bis 1978
136 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk
137 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen bis 1978
138 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen bis 1978
139 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen bis 1978
140 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk
141 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen bis 1978 Wiener Straßenbahnmuseum
142 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen Soloeinsatz Linie 42 1976 bis 1978
143 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen bis 1978
144 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen bis 1978
145 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen bis 1978
146 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk 1997 nach Sarajevo als 401, Einsatz bis 2005
147 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen Soloeinsatz Linie 42 1976 bis 1978
148 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen Soloeinsatz Linie 42 1976 bis 1978
149 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen Soloeinsatz Linie 42 1976 bis 1978
150 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen Soloeinsatz Linie 42 1976 bis 1978
151 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen Soloeinsatz Linie 42 1976 bis 1978
152 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk
153 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk
154 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk Entgleisungstotalschaden Thaliastr./Enenkelstr. um 1990
155 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk
156 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen Soloeinsatz Linie 42 1976 bis 1978
157 Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen Soloeinsatz Linie 42 1976 bis 1978
158 Umbau für schaffnerlosen Beiwagen, Funk VOLLWERBURG Ford 1973 ff.
159 Fahrschalterprototyp, Einsatz mit schaffnerbesetzten Beiwagen Soloeinsatz Linie 42 1976 bis 1978

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