Straßenbahn Ebelsberg - St. Florian

Vom 1. September 1913 bis zum 31. Dezember 1973 verkehrte zwischen Ebelsberg und St. Florian eine Lokalbahn (Florianerbahn), die ab 26. September 1938 als Straßenbahn eingestuft wurde. Obwohl der reguläre Betrieb mit dem Ende des Jahres 1973 endete, fanden am 1. Jänner 1974 noch Fahrten zum Nulltarif und am 2. Jänner 1974 eine Abschiedsfahrt für die Bediensteten von Stern & Hafferl statt. Die eingleisige Strecke der Florianerbahn war ab 30. Juni 1929 durch Verlängerung der Straßenbahnlinie E über die neue Traunbrücke bis Ebelsberg dort mit dem Streckennetz der Linzer Straßenbahn verknüpft. Das ermöglichte in der Sommersaison 1930 und 1931 den Durchlauf von Beiwagen von Linz bis St. Florian.
Nach der Einstellung des regulären Verkehrs wurde die Strecke von einem privaten Verein übernommen und als Museumsbahn wieder reaktiviert.

Die Spurweite der Florianerbahn beträgt 900 mm.

Der Streckenverlauf:

• Die Strecke hat ihren Ausgangspunkt in St. Florian, wo sich auch die Remise mit den Fahrzeugen befindet.
• Über Taunleiten und Bruck bei Tödling erreicht die Strecke die Ortschaft Tödling.
• In Bruck bei Tödling befindet sich eine zweigleisige Ausweiche.
• Nach Tödling wird die Autobahn A1 unterquert und nach einigen hundert Metern der Ortsrand von Pichling erreicht.
• Bei der Kreuzung Pichlinger Straße / Wiener Straße befindet sich der provisorische Endpunkt.
• Von Pichling führt die Trasse weiter entlang der Wiener Straße bis Ebelsberg.
  
  

Strecken- und Betriebszustand (Stand 2005):

• Der Abschnitt Tödling - Pichling (ca. 1,5 km) musste aufgrund einer Verbreiterung der Autobahn großteils abgebaut werden. Die Gleise wurden nach Ende der Bauarbeiten wieder verlegt, die Oberleitung fehlte allerdings noch.
  
• Im Abschnitt Pichling - Ebelsberg (ca. 2 km) wurden durch den Bau eines Kreisverkehrs teilweise die Gleise entfernt. In diesem Bereich wurde auch die Oberleitung komplett demontiert.
• In der Saison 2005 ruhte der Museumsbetrieb auf der gesamten Strecke.
  
  

Die Zukunft:

• Derzeit scheint die Zukunft der Florianerbahn ungewiss zu sein.
• Eine Wiederinbetriebnahme des Museumsbetriebes wird voraussichtlich frühestens mit Fertigstellung des Abschnitts Tödling-Pichling stattfinden.
• Durch die Verlängerung der Linzer Straßenbahnlinie 2 nach Ebelsberg und zur Solar City könnte zwischen den Haltestellen "Kaserne" und "Hiller Straße" wieder eine Einbindung der Florianerbahn in das Linzer Straßenbahnnetz realisiert werden.