Sankt Pölten
St. Pölten ist die größte Stadt und Landeshauptstadt des Bundeslandes Niederösterreich.
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Allgemeines
Der ÖPNV in St. Pölten besteht aus Stadtbus-, Regionalbus- und Bahnlinien, ergänzt durch ein Anrufsammeltaxi.
Geschichte
Im Jahr 1910 wurde die "Aktiengesellschaft der St. Pöltner Straßenbahn" gegründet, welche 1911 die Straßenbahn eröffnete. Diese war, mit einer kurzen Unterbrechung im Jahr 1945, bis zur Einstellung im Jahr 1976 in Betrieb.
Seit dem Jahr 1927 wurden darüberhinaus von den städtischen Verkehrsbetrieben 8 Buslinien geführt, deren Anzahl sich später auf bis zu 14 Linien erhöhte. Nach dem 2. Weltkrieg wurde der Busbetrieb von Bahn und Post übernommen.
Verkehrsmittel und Betrieber
Heute werden die Stadtbuslinien in St. Pölten unter der Marke StadtBus Lup von Postbus und N-Bus im Auftrag der Stadt betrieben. Sonderlinien im Veranstaltungs-/Nachtverkehr werden meist von den Firmen Pfleger, Kerschner oder Datzinger geführt, das Anrufsammeltaxi von der Firma Rittner.
St. Pölten ist außerdem Knotenpunkt zahlreicher regionaler Buslinien, die von Postbus und Kerschner betrieben werden. Diese können innerhalb der Kernzone zum gleichen Preis und mit denselben Fahrscheinen benutzt werden. Auch die ÖBB gehören der städtischen Tarifzone an und haben mit einigen Bahnhöfen und Haltestellen im Stadtgebiet, vor allem entlang der Tullner Bahn und der Traisentalbahn, einen gewissen Anteil am Stadtverkehr.
In die niederösterreichische Landeshauptstadt verkehren darüberhinaus aus allen Teilen des Bundeslandes bzw. Wien im Auftrag der NÖVOG Wieselbuslinien von verschiedenen Unternehmen.
Innerhalb des Stadtgebietes gibt es heute ca. 400 Haltestellen sowie 13 Bahnstationen. An ca. 250 wichtigen Stadtbus-Haltestellen befinden sich Stelen mit Informationen und Fahrplänen; ca. 30 Haltestellen sind zusätzlich mit elektronischen Displays ausgestattet, welche die Abfahrten der nächsten Busse in Echtzeit anzeigen.
Fahrscheine und Tarife
Fahrscheine für den Stadtverkehr gelten auf allen Verkehrsmitteln (Stadtbus, Regionalbus, Bahn) innerhalb des Stadtgebietes, und können im Vorverkauf bei Trafiken, bei Verbundautomaten, beim Bürgerservice im Rathaus sowie bei der Businformation im Hauptbahnhof erworben werden. Darüberhinaus sind Einzelfahrscheine auch beim Busfahrer erhältlich; in diesem Fall muss der vordere Einstieg benutzt werden. Wer im Besitz eines gültigen oder zu entwertenden Fahrscheines ist, kann dagegen auch die hinteren Einstiege benutzen.
Folgende Fahrscheine sind erhältlich (Stand Dezember 2012, Angaben ohne Gewähr):
| Fahrschein | Anmerkung | Preis |
|---|---|---|
| Einzelfahrschein | Gültig für beliebige Fahrten (inkl. Umsteigen in alle Richtungen) innerhalb einer Stunde. | 2,00€ (Normalpreis) 1,10€ (ermäßigt) |
| Streifenkarte | Mit 5 Streifen; pro Person bzw. Fahrt ist jeweils ein Streifen beim Entwerter im Bus bzw. am Bahnsteig zu entwerten. | 7,50€ |
| Tageskarte | Gültig am Tag der Entwertung bis Betriebsschluss. | 4,50€ (Normalpreis) 2,50€ (ermäßigt) |
| Wochenkarte | Gültig innerhalb der Entwertungswoche. | 11,50€ |
| Monatskarte | Gültig innerhalb des Entwertungsmonats. | 36,00€ |
| Jahreskarte | Gültig für 12 aufeinanderfolgende Monate. Nur über den Verkehrsverbund (VVNB) erhältlich. | 360,00€ |
Die Jahreskarte ist in zwei Varianten erhältlich:
- Übertragbar: kann von anderen Personen mitbenutzt werden.
- Persönlich: gilt nur für den Inhaber, wird dafür bei Verlust ersetzt.
In Verbindung mit einer VVNB-Einzel-/Zeitkarte von/nach St. Pölten gibt es ermäßigte Aufpreise für den kompletten Stadtverkehr.
Schüler, die einen Freifahrtsausweis (Streckenkarte) besitzen, können diesen zu einer Netzkarte im gesamten Stadtgebiet aufwerten:
- Monatsnetzkarte: 7€
- Jahresnetzkarte: 49€
Studierende mit gültiger Inskriptionsbestätigung sowie einer ÖBB-Vorteilscard<26 erhalten eine ermäßigte Monatsnetzkarte um 24€.
Weitere Informationen
Weitere Informationen sowie einen kostenlosen Taschenfahrplan gibt es bei der Bürgerservicestelle bzw. Tourist-Information im Rathaus sowie bei der Bus-Information im Hauptbahnhof.
Bus
Hauptartikel: Autobus (Sankt Pölten)
Normallinien
- Linie 1: Johannesplatz – Ghegastraße
- Linie 2: Gartenstadt Kremserberg – Harland Amtshaus
- Linie 3: Johannesplatz – Missongasse
- Linie 4: Friedhof – Unterradlberg Gewerbepark
- Linie 5: Traisenpark – Missongasse
- Linie 6: Traisenpark – Friedhof
- Linie 7: VAZ/Rödlstraße – Pottenbrunn Bahnhof
- Linie 8: Harland Amtshaus – Unterradlberg Gewerbepark
- Linie 9: Ziegelbahnstraße – Arbeitergasse
- Linie 9a: Hugo-Wolf-Straße – Arbeitergasse
- Linie 10: Harland Amtshaus – St. Georgen Schule
- Linie 11: Wolfenbergerstraße – St. Georgen Schule
- Linie 28: Hbf – Hugo-Wolf-Straße – Hbf
Verstärkerlinien
Im Schülerverkehr gibt es einige Verstärkerlinien/-kurse.
Regionallinien
Alle Regionalbuslinien (Kursbuch: 15xx) können innerhalb der Kernzone wie Stadtverkehrslinien benutzt werden.
In Zukunft soll das Angebot durch neue Schnellbus-Linien in das St. Pöltner Umland ergänzt werden.
Sonstiges
- Hauptstadtexpress: Bummelzug Rathausplatz - Landhaus
- Sternschnuppe: Ehemalige Nachtbuslinie
Bahn
Alle Bahnstrecken innerhalb des Stadtgebiets können mit Stadtverkehrs-Fahrscheinen benutzt werden. Zwischen Hauptbahnhof und St. Georgen herrscht Halbstundentakt (Hauptverkehrszeiten) bzw. Stundentakt. Im Dezember 2011 wurde auf der Mariazellerbahn ein Stundentakt eingeführt. Es existieren auch Pläne für ein eigenes S-Bahn-System im niederösterreichischen Zentralraum.
Folgende Streckenabschnitte sind geografisch und tariflich dem Stadtverkehr zuzuordnen:
Linien
- 110: Hauptbahnhof – Pottenbrunn
- 112: Hauptbahnhof – Traisenpark – Viehofen – Oberradlberg – Unterradlberg
- 113: Hauptbahnhof – Alpenbahnhof – Porschestraße – Spratzern Hst. – Spratzern – Hart-Wörth – St. Georgen
- 115: Hauptbahnhof – Alpenbahnhof – Schwadorf
Anrufsammeltaxi
In St. Pölten gibt es ganztägige AST-Linien unter der Marke Wheeli, die kleine Vororte im Stundentakt an das öffentliche Verkehrsnetz anbinden. Weiters verkehrt das AST nach Ende der Betriebszeit der Busse von allen Haltestellen im Stadtgebiet. Die Anmeldung unter der Telefonnummer 25 35 45 sollte 30 Minuten vor der gewünschten Abfahrt erfolgen.
Linien
- Linie Ragelsdorf: Hbf - Weitern - Ragelsdorf
- Linie Wasserburg: Hbf - Zwischenbrunn - Wasserburg
- Linie Leithen: Hbf - Völtendorf - Leithen
- Linie Schwadorf: Hbf - Nadelbach - Schwadorf
Zonen und Tarife
Das Stadtgebiet ist in 3 Zonen eingeteilt:
- Zone 1: Stadtkern
- Zone 2: Süden
- Zone 3: Norden
Es gelten folgende Tarife:
- Wheeli-Linien:
- Für Besitzer von Stadtverkehrs-Zeitkarten zu einen Aufpreis von 1€ nutzbar.
- Regulär: 2,50€ pro durchfahrener Zone.
- AST außerhalb der Bus-Betriebszeiten:
- Normaltarif: 2€ pro durchfahrener Zone.
- Sternschnuppe: 2€ für das gesamte Stadtgebiet.
Leihräder
In St. Pölten gibt es ein Leihfahrradsystem, das von Nextbike betrieben wird.
Die Fahrräder können nach einmaliger Registrierung bei derzeit knapp 20 Stationen entliehen werden, und bei jeder beliebigen Station wieder zurückgegeben werden. Die erste halbe Stunde ist kostenlos, danach 1€ pro Stunde (max. 8€ pro Tag/24h). Die Fahrräder stehen das ganze Jahr über zur Verfügung.
Straßenbahn (historisch)
In St. Pölten verkehrte von 1911 bis 1976 eine Straßenbahn; es existieren auch Pläne für eine Wiedereinführung. Weitere Informationen im Hauptartikel Straßenbahn (Sankt Pölten).
Zukunft
Ab September 2012 laufen die Arbeiten zur Erstellung eines neuen Verkehrskonzeptes für die Stadt St. Pölten und den Zentralraum Niederösterreich. Im Zuge dessen wird auch eine Befragung von zufällig ausgewählten Haushalten durchgeführt.
Linienerweiterungen
- Am 3. September 2012 wird die neue Linie 11 eingerichtet.
- Von Bewohnern der Eisbergsiedlung wird seit längerer Zeit eine Erweiterung des Stadtbusnetzes in diesem Bereich gefordert. Am 8. Dezember 2012 wird hier die neue Linie 9a eingerichtet.
S-Bahn
Seit 2011 gibt es Überlegungen zur Einführung eines eigenen S-Bahn-Systems in St. Pölten bzw. dem niederösterreichischen Zentralraum. Auf den bestehenden Bahnstrecken (Tullner Bahn, Kremser Bahn, Traisentalbahn, Mariazellerbahn) soll mit neuen S-Bahn-Linien ein fixer Taktverkehr eingeführt werden.
Schnellbusse
Zusätzlich zur S-Bahn sollen neue Schnellbuslinien in das Umland St. Pöltens errichtet werden. Die Linienführung soll dabei so gestaltet werden, dass dabei auch jene äußeren Stadtteile mitversorgt werden, welche derzeit nur über das Wheeli-Anrufsammeltaxi an den öffentlichen Verkehr angebunden sind, und somit innerhalb des Stadtgebietes auch eine Ergänzung zum LUP-Busnetz darstellen.
Siehe auch
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