Linie S7 (VOR)

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4020 211 als Linie S7 nahe der Ortschaft Fischamend.

Wolfsthal - Fischamend - Flughafen - Floridsdorf

Allgemeines

Seit der Reform der Linienbezeichnungen der Schnellbahn tragen alle Züge von Wien in Richtung Wolfsthal die Bezeichnung S7.
Die Linie S7 selbst ist auch als Flughafenschnellbahn bekannt, da sie auch zum Flughafen Wien-Schwechat fährt.

Stationen

Geschichte

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Vom Sommer 2001 bis Dezember 2002 wurde die Strecke zwischen Wien und Flughafen ausgebaut (zweigleisiger Ausbau, Umgestaltung und teilweise Verlegung der Trasse und Stationen, Unterführungen). Die Station Simmering Aspangbahn (als Ersatz: St. Marx und Geiselbergstraße) und Zentralfriedhof-Kledering wurden dabei aufgelassen, St. Marx und Geiselbergstraße neu errichtet. Die Station Klein Schwechat wurde näher zur Simmeringer Hauptstraße/Wiener Straße gebracht und in Kaiserebersdorf umbenannt.

Im Vorfeld bzw. im Zuge des Ausbaus wurde ein 15-Minuten-Takt auf der neuen Strecke angekündigt (siehe hier), es blieb jedoch bei einem 30-Minuten-Takt. Stattdessen wurde der CAT eingeführt.

Von ? bis ? gab es in den Sommermonaten einen Nachtverkehr im 1-Stunden-Takt von Wien bis Flughafen Wien-Schwechat.

  • Vom 4. August, (ca. 08:15 Uhr) bis 14. August 2003, (ca. 15:45 Uhr): Zwischen "Fischamend" und "Wolfsthal" verkehrte, wegen Bauarbeiten (Umstellung auf Fernbedienbetrieb), ein Schienenersatzverkehr.
  • 14. Dezember 2008: Die Züge der S7 beginnen nun wieder am Wiener Südbahnhof bzw. bei der Erzherzog-Karl-Straße (statt Mistelbach/Laa).
  • Von 9. Februar bis 14. April 2009 begannen die Züge (in Richtung Flughafen/Wolfsthal) in der Station Leopoldau. Die Station "Breitenleer Straße" wurde in diesem Zeitraum nicht eingehalten. Zwischen Leopoldau und der Breitenleer Straße konnte man die Linien U1 (Leopoldau - Kagraner Platz) und 24A (Kagraner Platz - Breitenleer Straße) mit ÖBB-Tickets benutzen.
  • Vom 31. Oktober, Betriebsbeginn bis 1. November 2009, Betriebsschluss: Zwischen "Flughafen Wien-Schwechat und "Fischamend" verkehrte baubedingt ein Schienenersatzverkehr.
  • 13. Dezember 2009: Aufgabe der Liniennummer S8, Züge verkehren auch ab Wien-Hütteldorf bzw. Wien Liesing. Seit 13. Dezember 2009 verkehren diese Züge wieder ab/bis Wien Südbahnhof/Ost, jedoch auch in Richtung Wien Südbahnhof Ostbahn als S7, die S8 wird aufgegeben. Daher gab es von 13.12.2009-11.12.2010 S7-Züge auf der Stammstrecke auch zwischen (Wittmannsdorf-) Liesing und Rennweg.
  • Vom 9. Oktober, Betriebsbeginn bis 10. Oktober 2010, (ca. 14:00 Uhr): Zwischen "Fischamend" und "Petronell-Carnuntum" verkehrte, wegen Gleisbauarbeiten (Weichenneulage), ein Schienenersatzverkehr.
  • Vom 16. Oktober, Betriebsbeginn bis 17. Oktober 2010, (ca. 23:00 Uhr): Zwischen "Petronell-Carnuntum" und "Wolfsthal" verkehrte, wegen Bauarbeiten (Weichenneulage & Durchlasssanierung), ein Schienenersatzverkehr.
  • 11. Dezember 2010: Letztmalige Bedienung des Streckenteils "Wien Floridsdorf - Wien Süd (Ost)", die Station Breitenleer Straße wird mit 12.12.2010 nicht mehr eingehalten. Grund ist die geringe Auslastung in dem Teilstück "Wien Floridsdorf - Wien Süd (Ost)".
  • 12. Dezember 2010: Umbenennung der Station "Hainburg Frachtenbf" in "Hainburg/Donau Kulturfabrik".
  • Vom 5. März, Betriebsbeginn bis 7. März 2011, Betriebsschluss: Zwischen "Flughafen Wien-Schwechat" und "Maria Ellend" verkehrt, wegen Bauarbeiten (Sanierungsarbeiten an der EK km 27,852), ein Schienenersatzverkehr.

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