Linie N64 (Wien)
Busbetrieb:
- Handelskai - Alterlaa (Mo-Fr)
ASTax:
- Alterlaa - Siebenhirten (Mo-Fr)
Inhaltsverzeichnis |
Allgemeines
Die Nachtbuslinie N64 wird werktags, außer Samstag von der Betriebsgarage Spetterbrücke von ca. 0:30 bis ca. 5:05 im 30-Minuten-Takt betrieben. Am Wochenende war sie bis zur Einführung der Nacht U-Bahn die längste Nachtautobuslinie Wiens.
Die Busse werden Mo-Fr von den Tageslinie 48A abgezogen.
Betreiber
- Bus: Wiener Linien
- Astax: Blaguss im Auftrag der Wiener Linien
Fahrzeuge
Mischbetrieb von NG 243 LPG, NG 273 LPG und NG 273 LPG/T4
Umlauf
- Busse: 4
- Fahrer: 8 (gemeinsam mit N49)
- Personalwechsel: Westbahnhof in Richtung Handelskai
Streckenverlauf (mit Beschreibung)
Von der Busschleife in der Porschestraße aus fährt der Bus durch die Ketzergasse, Dr.-Hasenwenzel-Gasse und Basler Gasse zur Lemböckgasse (zurück nur durch die Lemböckgasse, Ketzergasse zur Porschestraße). Nach der Station Perfektastraße biegt der N64 von der Lemböckgasse in die Perfektastraße ein und fährt durch diese bis zur Altmannsdorfer Straße. Durch diese fährt er dann bis zur Breitenfurter Straße und weiter durch jenen Straßenzug bis zur Philadelphiabrücke. Weiter geht es durch die Eichenstraße, Wilhelmstraße zur Flurschützstraße (zurück über Wilhelmstraße, Dörfelstraße, Eichenstraße). Danach über Längenfeldgasse, Stiegerbr., Stiegergasse und Sechshauser Straße. Nachdem der Gürtel erreicht ist, wird dieser bis zu seinem nördlichen Ende durchfahren. Entlang der Heiligenstädter Straße, biegt der N64 nun auf die Gürtelbrücke ein. In Folge befährt er die Adalbert-Stifter-Straße bis zum Friedrich-Engels-Platz. Von dort zieht er seine Schleife um den Friedrich-Engels-Platz - Handelskai - Donaueschingenstraße - Engerthstraße - Stromstraße - Vorgartenstraße - Marchfeldstraße und Leystraße zurück auf die Adalbert-Stifter-Straße um nach Alterlaa zu fahren.
Handelskai - Alterlaa (Mo-Fr)
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Alterlaa - Siebenhirten (Mo-Fr, ASTax)
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Geschichte
- 26. Oktober 1995: Neuschaffung auf der Strecke Siebenhirten – Floridsdorf
- 1. Mai 1998: Der N64 wird am Vormittag bis etwa 13 Uhr von der Fa. Blaguss betrieben, siehe Busverkehr Vormittag 1. Mai 1998 (Wien)
- 2. Jänner 1999: Aufgabe des Linienabschnittes Floridsdorf - Friedrich-Engels-Platz, welcher von der Linie N29 übernommen wurde, Streckenänderung ab Gumpendorfer Straße über Sechshauser Straße - Stiegergasse - Längenfeldgasse - Flurschützstraße - Wilhelmstraße - Dörfelstraße - Eichenstraße - Philadelphiabrücke statt Sechshauser Gürtel - Linke Wienzeile - Ruckergasse - Wienerbergbrücke
- 26. März 2006: Umstrukturierung im Zuge der NightLine Reform:
- In den Nächten vor Wochentagen: Friedrich-Engels-Platz - Alterlaa, sowie ASTAX N64 im Bereich Alterlaa - Siebenhirten
- In den Nächten vor Samstag, Sonn- und Feiertagen: Friedrich-Engels-Platz - Siebenhirten
- Seit der NightLine Reform am 26. März 2006 gibt es nur eine kleine Veränderung der Linie N64. In den Nächten vor Werktagen, ausgn. Samstag wird sie ab der Station Steinsee zur Station Alterlaa kurzgeführt, wo sie in der Erlaaer Schleife endet. Den Streckenabschnitt zwischen Alterlaa und Siebenhirten übernimmt dann das neu geschaffene ASTax N64. An Samstagen, Sonntagen und Feiertagen bleibt der Streckenverkauf der Linie N64 gleich.
- 26. März 2007: An allen Tagen werden (aufgrund der guten Auslastung) NG 243 LPG oder MAN NG 273 LPG Gelenkbusse eingesetzt (davor waren unter der Woche NL 205 M12 Normalbusse unterwegs).
- 19. Juli 2007: Die Doppelhaltestelle in der Anton-Baumgartner Straße nach Erlaaer Schleife wird aufgelassen und dafür in der Anton-Baumgartner Straße vor Erlaaer Schleife eine neue Doppelhaltestelle für die Linien 66A und N66 eingerichtet. Die Linie N64 hält daher nur mehr in der Erlaaer Schleife.
- 10. Mai 2008: Verlängerung bis Handelskai. In Richtung Handelskai wird auch die Haltestelle Allerheiligengasse eingehalten. Der Einschubkurs am Wochenende begann in Alterlaa, danach begann er bereits bei der Haltestelle Währinger Straße-Volksoper und fuhr als einziger über Alterlaa.
- Mitte Mai 2008: Beginn der Einschubfahrten in Richtung Handelskai bei der Thaliastraße bzw. Währinger-Straße Volksoper in Richtung Siebenhirten/Alterlaa.
- Von 18. Mai bis 15. Juli 2010 wurden "wegen Gleisbauarbeiten in der Breitenfurter Straße" die Busse in Richtung Handelskai umgeleitet:
- Ab Altmannsdorfer Straße / Hetzendorfer Straße über Hetzendorfer Straße - Schönbrunner Allee - Edelsinnstraße zur normalen Fahrtroute. Für die Haltestelle Altmannsdorfer Straße hielten die Busse bei der Haltestelle Breitenfurter Straße/Hetzendorfer Straße der Linien 16A und 64A. Die Haltestellen Sonnergasse und Wienerbergbrücke wurden nicht eingehalten. Die Haltestelle Schedifkaplatz konnte eingehalten werden, wurde aber nicht.
- Zusätzliche Haltestellen auf der Umleitungsstrecke: Hetzendorf (Hetzendorfer Straße Straßenbahn), Schloß Hetzendorf (Haltestelle 63A FR Wienerberg/N62 FR Oper), Edelsinnstraße, Schwenkgasse (Haltestelle N62 FR Oper)
- 29. August 2010: Die Linie wird letztmalig an Wochenenden und Feiertagen betrieben und mit 4. September 2010 durch die U6 im Zuge der Nacht U-Bahn ersetzt.
- bis 1. Juli 2012: Die Busse werden von den Tageslinien 10A und 48A abgezogen. Seit 2. Juli 2012 werden die Busse täglich vom 48A abgezogen.
Weblinks
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