Linie N1 (Wien, 1986-1995)
Schwedenplatz – Kagran – Leopldau – Schwedenplatz
Inhaltsverzeichnis |
Allgemeines
Mit der Einführung der Linie N11 1994 fuhr der N1 direkt über die Wagramer Straße statt über Erzherzog-Karl-Straße – Siebenbürgengasse – Kagraner Platz und konnte durch diese Zeiteinsparung stattdessen die Großfeldsiedlung bedienen.
Den Großteil der damaligen Strecke bedient heute die Linie N25.
Betriebszeiten und Intervall
Betriebszeiten: Samstag, Sonntag und Feiertag zwischen 0:30 (ab 1994: 1 Uhr) und 4 Uhr ab Schwedenplatz
Intervall: 30 Minuten
Fahrzeit: 54 (ab 1994: 55) Minuten.
Fahrpreis
Eigener Nachttarif. Einheitspreis 25 öS (auch für Hund) mit Umsteigeberechtigung.
Fahrkarten erhältlich am Automaten im Bus und bei der Vorverkaufsstelle am Schwedenplatz.
Betreiber
Wiener Stadtwerke - Verkehrsbetriebe
Betriebsgarage
Fahrzeuge
Zielschild
"N1 Kagran - Leopoldau" bzw. "N1 Schwedenplatz"
Streckenverlauf
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Schwedenplatz – Franz-Josefs-Kai – Dampfschiffstraße – Franzensbrücke – Franzensbrückenstraße – Praterstern – Ausstellungsstraße – Elderschplatz – Engerthstraße – Jungstraße – Vorgartenstraße – Reichsbrücke – Wagramer Straße – [Erzherzog-Karl-Straße – Siebenbürgerstraße – Kagraner Platz – Wagramer Straße]1 – Eipeldauer Straße – Leopoldauer Platz
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Leopoldauer Platz – [Seebaldgasse]1 – Wagramer Straße – Reichsbrücke – Lasallestraße – Venediger Au – Ausstellungsstraße – Praterstern – Franzensbrückenstraße – Untere Donaustraße – Obere Donaustraße – Salztorbrücke – Franz-Josefs-Kai – Schwedenplatz
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Geschichte
- 28. Juni 1986: Erster Betriebstag.
- 3. September 1994: Streckenänderung im Bereich Kagran und Leopoldau; Anschlusslinie N11.
- 22. Oktober 1995: Letzter Betriebstag.
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