Linie I (Wien, 1923-1949)
Liniengeschichte
- Betriebsgarage: Pernerstorfergasse, Schanzstraße
- Erster Betriebstag am 8. Oktober 1923: Schottentor - Schwedenplatz
- Ab 6. Oktober 1924: Schottentor - Stubenring und Verwendung des Liniensignales I
- Ab 16. Februar 1931: Betrieb nur in der Hauptverkehrszeit
- Letzter täglicher Betriebstag am 10. Mai 1931
- Vom 13. Dezember 1931 bis 18. Dezember 1938: Betrieb am Silbernen und Goldenen Sonntag.
- Wiederinbetriebnahme am 6. Dezember 1948: Schottentor - Vordere Zollamtsstraße
- Letzter Betriebstag am 14. Mai 1949
Die erste nach dem 1. Weltkrieg eingerichtete Autobuslinie verkehrte nur an Werktagen von 7 bis 20 Uhr und vorerst ohne Liniensignal. Die Führung zum Schwedenplatz bewährte sich nicht besonders, also wurde die Linienführung in der Innenstadt ab 6. Oktober 1924 geändert. Die Wagen wurden jetzt als Linie I bezeichnet und verkehrten zum Stubenring.
1931 wurde der Autobusverkehr in der Innenstadt umgestellt; unter anderem wurde die nur innerhalb des Ringes verkehrende Linie I tagsüber eingestellt und diente jetzt in der Hauptverkehrszeit zur Verstärkung der Linie 8. Diese Verstärkung wurde aber dann von der Linie 18 übernommen und die Linie I verschwand vorerst aus dem regulären Linienbetrieb; am Silbernen und Goldenen Sonntag wurde sie aber noch bis 1938 eingesetzt.
Auch 1948 war diese Linie die erste, die in der Innenstadt wieder betrieben wurde. Wegen der geplanten Weiterführung der Autobuslinien über Ring und Kai hinaus wurden die innerstädtischen Linien ab 16. Mai 1949 mit gestrichenen Ziffernsignalen bezeichnet, die Linie I bekam dabei das Signal 8 Strich.
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