Linie II (Wien, 1924-1949)
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Allgemeines
- Betriebsgarage: Pernerstorfergasse, Schanzstraße
Als zweite Linie in der Innenstadt kam 1924 die Linie II, sie wurde 1925 zur neuen elektrischen Stadtbahn bis zu deren Station Karlsplatz verlängert. Anläßlich der Ausweitung des Innenstadtverkehrs 1931 wurde sie zum Nordwestbahnhof verlängert und in Linie 2 umbenannt. Auch diese Linie wurde am Silbernen und Goldenen Sonntag noch bis 1938 eingesetzt.
1948 kam sie wieder als zweite innerstädtische Linie; wegen der vorhersehbaren Verlängerung über die Innenstadt hinaus wurde sie ab 1949 in Linie 7 Strich umbenannt.
Streckenverlauf
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Linienchronik
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 6. Oktober 1924 | 18. Oktober 1925 | Oper - Schwedenplatz | W 7:00 - 20:00 Uhr |
| 20. Oktober 1925 | 18. Juli 1931 | Karlsplatz, Stadtbahn - Schwedenplatz | W 7:00 - 20:00 Uhr |
| 6. Dezember 1948 | 14. Mai 1949 | Karlsplatz, Stadtbahn - Schwedenplatz | W 7:00 - 20:00 Uhr |
Liniengeschichte
- 6. Oktober 1924: Erster Betriebstag auf der Strecke Oper - Schwedenplatz
- Ab 20. Oktober 1925: Karlsplatz - Schwedenplatz
- 18. Juli 1931: Letzter regulärer Betriebstag.
- Vom 13. Dezember 1931 bis 18. Dezember 1938: Betrieb am Silbernen und Goldenen Sonntag.
- Wiederinbetriebnahme am 6. Dezember 1948: Karlsplatz - Schwedenplatz
- Letzter Betriebstag am 14. Mai 1949
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