Linie D (Wien)

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Südbahnhof S - Nußdorf

Inhaltsverzeichnis 1 Allgemeines 1.1 Besonderheiten 2 Streckenverlauf 3 Linienchronik 4 Geschichte

[bearbeiten] Allgemeines

Die Straßenbahnlinie D wird von einem kleinen Teil (5 Garnituren) vom Betriebsbahnhof Favoriten und zum anderen Teil (12 Garnituren) von der Abstellanlage Gürtel betrieben.

Auslauf:

• E₂+c₅
• B

Personalablöse:

• Augasse in Richtung Südbahnhof (Gtl)
• Betriebsschleife Südbahnhof (Fav)

RBL-Expedit: Simmering

[bearbeiten] Besonderheiten

Bei Veranstaltungen am Ring (z.B. Opernball) werden die Züge der Linie D zwischen Schwarzenbergplatz und Börsegasse über Schubertring - Parkring - Stubenring - Franz-Josefs-Kai - Schottenring zur Börsegasse (zurück über Kolingasse - Peregringasse - Wipplingerstraße) abgelenkt. Hierbei werden alle Haltestellen bedient. In Richtung Nussdorf wird statt der regulären Doppelhaltestelle vor dem Börse-Gebäude die Bedarfshaltestelle am Schottenring zwischen Börsegasse und Neutorgasse eingehalten.

[bearbeiten] Streckenverlauf

Die Linie D fährt vom Südbahnhof über Prinz-Eugen-Straße - Schwarzenbergplatz - Ring - Börsegasse - Schlickplatz - Schlickgasse - Porzellangasse - Julius-Tandler-Platz - Althanstraße - Augasse - Heiligenstädter Straße - Nußdorfer Platz - Greinergasse - Zahnradbahnstraße nach Nußdorf

Streckenlänge: 10,158 km

Folgende Haltestellen werden eingehalten:

• Südbahnhof S (ÖBB Regionalverkehr, S-Bahn, O, 13A, 18, 69A)
• Schloß Belvedere
• Plößlgasse
• Gußhausstraße
• Schwarzenbergplatz (2 Friedrich-Engels-Platz, 4A, 71, 3A) (Schleife der Linie 71)
• Kärntner Ring, Oper (U1, 1 Stefan-Fadinger-Platz, 59A, 62, WLB, 3A) (Ablenkung Bösendorferstraße aus Richtung Nußdorf)
• Burgring (Ans.-Z.: KHM) (57A, 2A Kirchengasse)
• Dr.-Karl-Renner-Ring (Ans.-Z.: NHM) (U3, 46, 48A, 49, 2A Graben, Petersplatz) (Bellariaschleife)
• Stadiongasse, Parlament (2 Ottakring)
• Rathausplatz, Burgtheater
• Schottentor Universität U (U2, 37, 38, 40, 41, 42, 43, 44, 1A) (Kurzführung aus Richtung Nußdorf)
• Börsegasse, Wipplingerstraße (1 Prater Hauptallee, 40A, 3A) (Schleife)
• Schlickgasse
• Bauernfeldplatz (40A)
• Seegasse
• Julius-Tandler-Platz, Franz-Josefs-Bahnhof (S40, 5, 33)
• Althanstraße
• Augasse (Schleife)
• Liechtenwerder Platz (U4, 35A, 37A Engerthstraße/Traisengasse)
• Radelmayergasse (ÖBB Regionalverkehr, S40, U6, 37A Nussdorfer Straße U)
• Rampengasse
• Gunoldstraße (10A, 39A)
• Heiligenstadt, 12. Februar Platz (S45, 11A, (34A))
• Halteraugasse
• Grinzinger Straße (38A)
• Sickenberggasse
• Nußdorf S (S40, regionale Buslinien)
• Beethovengang

[bearbeiten] Linienchronik

von	bis	Linienführung	Anmerkung
13. April 1907	2. Juli 1922	Althanstraße - 35 - R - 69 - Südbahnhof
3. Juli 1922	14. April 1923	Liechtenwerder Platz - 35 - R - 69 - Südbahnhof	Kanal- und Gleisbau
29. Oktober 1922	2. November 1922	Währinger Gürtel - 8 - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof	Wegen Betrieb der Linie 35
15. April 1923	26. Juli 1931	Newaldgasse - 35 - R - 69 - Südbahnhof
16. Mai 1925	-----	Barawitzkagasse - 36 - 35 - R - 69 - 18 - 66 - Bhf. Favoriten	Feuerwerk
27. Juli 1931	17. Oktober 1944	Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof
18. Oktober 1944	28. Oktober 1944	Newaldgasse - 35 - R - 69 - Südbahnhof
29. Oktober 1944	2. November 1944	Währinger Gürtel - 8 - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof	Wegen Betrieb der Linie 35
3. November 1944	5. November 1944	Newaldgasse - 35 - R - 69 - Südbahnhof
6. November 1944	8. November 1944	Marsanogasse - 8 - 40 - R - 69 - Südbahnhof
9. November 1944	17. November 1944	Newaldgasse - 35 - R - 69 - Südbahnhof
18. November 1944	29. November 1944	Newaldgasse - 35 - R - 69 - 2 - 66 - 18 - Ostbahnhof
30. November 1944	3. Dezember 1944	Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - 2 - 66 - 18 - Ostbahnhof
4. Dezember 1944	10. Dezember 1944	Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof
11. Dezember 1944	-----	Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Hochstrahlbrunnen
12. Dezember 1944	15. Jänner 1945	Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof
16. Jänner 1945	17. Jänner 1945	Währinger Gürtel - 8 - 38 - R - 69 - Hochstrahlbrunnen
18. Jänner 1945	-----	Marsanogasse - 8 - 40 - R - 69 - Hochstrahlbrunnen
19. Jänner 1945	23. Jänner 1945	Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Hochstrahlbrunnen
24. Jänner 1945	25. Jänner 1945	Nußdorf - 36 - 35 - R - 74 - 70 - Südbahnhof
26. Jänner 1945	7. Februar 1945	Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof
13. Februar 1945	-----	Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof
14. Februar 1945	21. Februar 1945	Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Hochstrahlbrunnen
8. März 1945	12. März 1945	Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof
19. November 1945	24. Februar 1946	Newaldgasse - 35 - R - Oskar-Kokoschka-Platz
25. Februar 1946	20. Juli 1946	Nußdorf - 36 - 35 - R - Oskar-Kokoschka-Platz
22. Juli 1946	14. September 1946	Nußdorf - 36 - 35 - R - Oskar-Kokoschka-Platz	W
16. September 1946	28. September 1946	Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof
30. September 1946	20. Jänner 1947	Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof	W
21. Jänner 1947	8. November 1947	Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Hochstrahlbrunnen	W
10. November 1947	16. Jänner 1975	Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof	W
30. September 1973	12. Jänner 1975	Schwarzenbergplatz - 69 - Südbahnhof	SF als D
30. September 1973	1. Jänner 1984	Nußdorf - 36 - 35 - Ring, Börse	SF als D
24. Jänner 1975	31. Dezember 1983	Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof	W
26. Jänner 1975	1. Jänner 1984	Schwarzenbergplatz - 69 - Südbahnhof	SF als D
2. Jänner 1984		Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof

Betriebseinschränkungen und SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)

von	bis	Linienführung	Anmerkung
17. Jänner 1975	18. Jänner 1975	Nußdorf - R - 74 - 18 - Südbahnhof	S, Rohrbruch
20. Jänner 1975	23. Jänner 1975	Nußdorf - Ring, Börse	S, Rohrbruch
16. Oktober 1986	17. Oktober 1986	Nußdorf - 2 - Karlsplatz	S, Kanalbau
16. Oktober 1986	17. Oktober 1986	Schwarzenbergplatz - Südbahnhof	A, Kanalbau
25. Juni 1987	26. Juni 1987	Nußdorf - 2 - Karlsplatz	S, Rohrbruch
25. Juni 1987	26. Juni 1987	Schwarzenbergplatz - Südbahnhof	A, Rohrbruch
10. Juli 1987	12. Juli 1987	Nußdorf - Ring - Südbahnhof	S, Gleisbau, am 10. Juli erst ab 20 Uhr
10. Juli 1987	12. Juli 1987	Südbahnhof - Kai - Nußdorf	S, Gleisbau, am 10. Juli erst ab 20 Uhr
3. Juni 1999	6. Juni 1999	Nußdorf - Augasse	S, Gleisbau
3. Juni 1999	6. Juni 1999	Augasse - Ring, Börse	A, Gleisbau
3. Juni 1999	6. Juni 1999	Ring, Börse - Südbahnhof	S, Gleisbau
17. Juli 1999	25. Juli 1999	Nußdorf - Karlsplatz	S, nur SA und SO
17. Juli 1999	25. Juli 1999	Schwarzenbergplatz - Südbahnhof	A, nur SA und SO
20. Mai 2000	21. Mai 2000	Augasse - Südbahnhof	S, Gleisbau, nur 23:00 bis BS
20. Mai 2000	21. Mai 2000	Nußdorf - Augasse	A, Gleisbau, nur 23:00 bis BS
9. Juni 2000	12. Juni 2000	Augasse - Südbahnhof	S, Gleisbau, nur 23:00 bis BS
9. Juni 2000	12. Juni 2000	Nußdorf - Augasse	A, Gleisbau, nur 23:00 bis BS
26. Oktober 2003	27. Oktober 2003	Augasse - Südbahnhof	S, Gleisbau
26. Oktober 2003	27. Oktober 2003	Nußdorf - Augasse	A, Gleisbau
18. November 2006	19. November 2006	Südbahnhof - Liechtenwerder Pl. - Nussdorfer Str.	S, Bauarbeiten Skywalk
18. November 2006	19. November 2006	Nachtbus Glatzgasse - Nußdorf	A, Bauarbeiten Skywalk
2. Juni 2008	4. Juli 2008	Südbahnhof - Schwedenplatz - Nußdorf	S, Fanmeile am Ring

[bearbeiten] Geschichte

• Freitag, 31. Dezember 1982 / Samstag, 01. Jänner 1983: Durchgehender Silvesternachtbetrieb. Strecke Nußdorf (Beethovengang) – Börse, Intervall 15 Minuten

• 9. Oktober 1989: 1. Einsatztag von C1 + c1 Zügen, die zuvor auf der Linie 71 fuhren, für die Verstärkerfahrten zwischen Südbahnhof und Augasse. Erst im Jahre 1992 kamen die C1 + c1 dann auch bis nach Nußdorf.

• 3. Mai 1996: Letztmaliger Einsatz von schaffnerbesetzten Zügen der Type C1 und deren Beiwagen c1

• 12. September 1997: In der Porzellangasse wurden die beiden neuen Haltestellen

"Seegasse" und "Bauernfeldplatz" errichtet, die die bisherige Station "Fürstengasse" ersetzen.

• 25. September 2002: Die Linie D wird ins RBL aufgenommen.

• Zwischen 28. November 2005 und Mai 2006 fuhren auf der Linie D die beflaggten EU-Züge.

• Am 18. November und 19. November 2006 fuhr die Linie D nur zwischen Südbahnhof S - Liechtenwerder Platz und der U-Bahnstation Nußdorfer Straße. Zwischen Nußdorfer Straße und Beethovengang wurde ein SEV eingerichtet.

Hierbei wurden folgende Haltestellen bedient:

• Nußdorfer Straße (Nachtbushaltestelle Glatzgasse)
• Radelmayergasse (prov. Haltestelle vor Heiligenstädter Straße)
• Rampengasse (Straßenbahnh.)
• Gunoldstraße (Straßenbahnh.)
• 12. Februar Platz, Halteraugasse, Grinzinger Straße, Sickenberggasse, Nußdorf S (Straßenbahnh.)
• Beethovengang
• Nußdorf S (Nachtbushaltestelle)
• Sickenberggasse, Grinzinger Straße, Halteraugasse, 12. Februar Platz (Straßenbahnh.)
• Gunoldstraße (prov. Haltestelle), kein Halt in der Station Rampengasse
• Spittelau SU (Haltestelle 37A) - Ersatz für Radelmayergasse
• Nußdorfer Straße (Nachtbushaltestelle Glatzgasse)

• Die Infodisplays in den Haltestellen zeigten als Fahrziel "Marsanogasse Bhf. Gürtel" an.
• Die eingesetzten E₂+c₅ fuhren nach "Nußdorf", die B-Ulfe bis "Nußdorfer Straße U Betr.Bhf.Gürtel".

• Einsatztag Samstag: Betrieb mit Gelenkbussen
• Einsatztag Sonntag: Betrieb mit Normalbussen (NL 205 M12 und MAN NL 243 LPG)

• 6. Dezember 2007: Wegen eines Gaslecks beim Schloss Belvedere wurde die Linie D, abends für einige Stunden, in beiden Richtungen ü. 18 und 71 (Schwarzenbergplatz - 71 - Schleife St. Marx - 18 - Südbahnhof - 18 - 71 - Schwarzenbergplatz) umgeleitet. Die Züge fuhren zwischen Leberstraße und Gürtel ü. die Landstraßer Hauptstraße und nicht wie falsch durchgesagt durch die Schlachthausgasse.

• Von 2. Juni - 4. Juli 2008 wurde die Linie D wegen der Fanmeile am Ring zwischen Schwarzenbergplatz und Schlickplatz über Schwedenplatz abgelenkt geführt. Es wurden alle Haltestellen auf der Umleitungsstrecke eingehalten. Als Ersatz für die Haltestelle Börsegasse, Wipplingerstraße ´in Richtung Nußdorf´ wurde die Bedarfshaltestelle am Schottenring eingehalten. Hier wurde auch auf die Linie D direkt hingewiesen (Zielschild auf Haltestelle).

• Oktober 2008: Letzter planmäßiger Einsatz von E₁-c₃ bzw. E₁-c₄.

• 24.1.10 von ? bis BS und 25.1.10 von BB bis ca. 12 Uhr: Kein Verkehr zwischen FJB und Ring wegen Wasserrohrbruch. Am Sonntag kein SEV. Straßenbahn nur zwischen Nußdorf und Wallensteinplatz bzw. Börse und Südbahnhof. Am Montag Straßenbahnteilung: Nußdorf - Augasse und Börsegasse, Wipplingerstraße; dazwischen SEV.

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