Linie 84A (Wien, 1993-2010)

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Bus Nr. 8224 in der Schleife bei der Haltestelle Praterbrücke

Schlachthausgasse U - Aspern, Zachgasse

Inhaltsverzeichnis

Allgemeines

Die Buslinie 84A wurde von der Betriebsgarage Leopoldau betrieben. Bei Verspätungen kam es manchmal zu Kurzführungen zwischen Schlachthausgasse und Langobardenstraße bzw. Zachgasse und Happelstadion.

Personalablöse: Endstation Schlachthausgasse

Fahrzeuge

Mai - August: NG 235 M18, NG 243 LPG

September - April:

Streckenverlauf

Die Linie 84A fuhr von der U-Bahn-Station Schlachthausgasse (Schnirchgasse - Würtzlerstraße - Markhofgasse - Schlachthausgasse) über Schlachthausgasse - Stadionbrücke - Stadionallee - Meiereistraße - Handelskai - Chrastekgasse - Wehlistraße (zurück über Wehlistraße - Johann-Böhm-Platz - Handelskai) - Praterbrücke - Kaisermühlenstraße - Wiedgasse - Konstanziagasse (zurück über Langobardenstraße - Stadlauer Straße) - Langobardenstraße - Zschokkegasse - Erzherzog-Karl-Straße - Aspernstraße - Siegesplatz zur Endstation in Aspern bei der Zachgasse und hat folgende Haltestellen bedient:

Bei Veranstaltungen im grünen Prater (Hauptallee, Stadionallee) wurden die Busse zwischen Ludwig-Koeßler-Platz und Praterbrücke über die A23 (Süd-Ost-Tangente) umgeleitet.

Linienchronik

von bis Strecke Anmerkung
7. Jänner 1993 1. Oktober 2010 Schlachthausgasse U - Aspern

Liniengeschichte

  • 7. Jänner 1993: Eröffnung auf dem Abschnitt Schlachthausgasse U - Aspern. An diesem Tag wird auch die neue Linie 83A in Betrieb genommen. Die beiden Linien ersetzen die bisherige Linie 18A.
  • 23. Oktober 1995: Im Zuge der Verlängerung der Straßenbahnlinie 25 wird die Linie 84A in beiden Fahrtrichtungen über die Zschokkegasse und Erzherzog-Karl-Straße geführt, die Linienführung durch die Langobardenstraße (zwischen Zschokkegasse und Aspern Heldenplatz) in Richtung Aspern wird aufgegeben.
  • Seit 14. April 2004 werden auf der Linie 84A Gelenkbusse eingesetzt.
  • Seit 2. Oktober 2006 fährt die Buslinie 84A über die Praterbrücke. Die Haltestellen Praterbrücke und Mühlwasserstraße wurden aufgelassen. Ersatzweise werden die Haltestellen der Linie 80B (Praterbrücke) bzw. der Linien 92A und 93A (Mühlwasserstraße) eingehalten.
  • An den Wiener-Spieltagen der "EURO 2008" (8., 12., 16., 20., 22., 26. und 29.6.) wurden die Busse in beiden Richtungen zwischen Ludwig-Koeßler-Platz und Praterbrücke über "ihre alte Strecke", die A23 (Süd-Ost-Tangente) umgeleitet. Hier konnte man in die Linie 77A in Richtung Marathonweg bzw. Lusthaus bzw. zum 80B in Richtung Freudenau bzw. Krieau U umsteigen.
  •  ?: Benennung des unbenannten Straßenteils zwischen Wehlistraße und Handelskai in Johann-Böhm-Platz.

Von 12. Mai 2010, etwa 22 Uhr bis 16. Mai 2010, Betriebsschluss wurde die Linie in Richtung Aspern wegen Sperre der Auf- und Abfahrten Handelskai der Südosttangente (A23) zwischen den Haltestellen Ludwig-Koeßler-Platz und Mühlwasserstraße direkt über die Tangente geführt.

  • 4. August 2010: Haltestelle Stadionbad auch wieder in Richtung Schlachthausgasse.
  • Am 1. Oktober 2010 wurden die Linien 83A und 84A aufgrund der U2-Verlängerung zur Aspernstraße mit Betriebsschluss eingestellt.

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