Linie 7A (Wien)

Reumannplatz U - Philadelphiabrücke S U

Allgemeines

Diese Linie war neben der Straßenbahnlinie 67 die erste Autobuslinie im RBL.

Kurzführungen erfolgen des öfteren in der HVZ in Richtung Dörfelstraße beim "Schedifkaplatz" bzw. in Richtung Reumannplatz bei der Haltestelle "Inzersdorfer Straße/Bernhardtstalgasse".

Personalablöse: Endhaltestelle Dörfelstraße (Expedit befindet sich ggü. bei Doppelhaltestelle der Linien 9A und 59A).

RBL-Expedit: Reumannplatz

Garage

Spetterbrücke

Fahrzeuge

NG 273 LPG T4

Streckenverlauf

Die Linie 7A fährt vom Reumannplatz über Davidgasse - Laxenburger Straße (zurück über Inzersdorfer Straße - Favoritenstraße) - Inzersdorfer Straße - Neilreichgasse - Davidgasse (zurück über Gußriegelstraße - Inzersdorfer Straße) - Davidgasse - Kundratstraße - Köglergasse - Wienerbergstraße - Breitenfurter Straße - Philadelphiabrücke (zurück über Edelsinnstraße - Wienerbergbrücke) - Eichenstraße zur Busbucht Dörfelstraße und bedient folgende Haltestellen:

• Inzersdorfer Straße/Ettenreichgasse
• Antonsplatz (67 > Oberlaa)
• Reumannplatz U (U1, 14A, 66A, 67 > Otto-Probst-Platz, 67A, 68A, regionale Buslinien, 70A)

bis hierher Schleifenfahrt

• Arthaberplatz (O, (67)
• Herzgasse (65A)
• Fernkorngasse (nur Richtung Dörfelstraße)
• Inzersdorfer Straße/Bernhardtstalgasse (nur Richtung Reumannplatz)
• Belgradplatz
• Davidgasse/Knöllgasse (1)
• Martin-Luther-King-Park
• Franz-Josef-Spital (Ans.-Z.: SMZ-Süd, Geriatriezentrum Favoriten)
• UKH Meidling (63A)
• Gesundheitszentrum Süd (Ans.-Z.: WGKK) (15A)
• Eibesbrunnergasse
• Am Europlatz
• Wienerbergbrücke (15A, 62, 62A)
• Schedifkaplatz (nur FR Dörfelstraße; 7B, 15A, WLB)
• Philadelphiabrücke S U (ÖBB Fernverkehr; Regionalverkehr, Schnellbahnstammstrecke, U6, 8A, 59A, 62, WLB, 9A)
• Dörfelstraße (bis November 2005 Meidling S) (Flughafenbus)

Geschichte

Liniengeschichte

Streckenführung am Eröffnungstag

• 16. Jänner 1982: Inbetriebnahme der neuen Linie 7A zwischen Reumannplatz U und Bahnhof Meidling S. Die Schleifenfahrt zum Reumannplatz erfolgte ab Inzersdorfer Straße / Siccardsburggasse über Siccardsburggasse - Schröttergasse - Laxenburger Straße - Davidgasse - Favoritenstraße - Schröttergasse - Laxenburger Straße zurück zur Inzersdorfer Straße.

• 20. Dezember 1983: Einführung der neuen Schleifenführung zum Reumannplatz ab Inzersdorfer Straße/Laxenburger Straße über Inzersdorfer Straße - Ettenreichgasse - Reumannplatz - Buchengasse - Leibnizgasse - Davidgasse - Laxenburger Straße zurück zur Inzersdorfer Straße.

• 1992: Erstmaliger Einsatz eines Niederflurbusses bei den Wiener Linien. Zum Einsatz gelangen die beiden Prototypen
  8800 und 8802 der Serie NL 205 M12.

• 1994 wurde auf der Quellenstraße für die Linie 6 die Haltestelle Bernhardtstalgasse eingerichtet. Dafür wurde die bestehende Haltestelle Bernhardtstalgasse der Linie 7A in Sonnleithnergasse umbenannt.

• 3. September 1994: Erstmals typenreiner Niederflurbetrieb mit Bussen der Type "NL 205 M12".

• 8. November 1995: Die Linie 7A wird ins RBL aufgenommen.

• xx.xx.xx: Die Haltestelle Kundratstraße/Karplusgasse (Kundratstraße jeweils nach der neuen KFJ-Einfahrt) wird errichtet/Busse der Linie 7A halten dort. Zudem wurde die Kurzstreckengrenze in Richtung Meidling Bahnhof von der Haltestelle Franz-Josef-Spital zur neuen Haltestelle verlegt.

• Am 2. Dezember 2000 kam es zur gemeinsamen Umlegung mit der Linie 65A (Richtung Reumannplatz) ab Inzersdorfer Straße/Ettenreichgasse über Inzersdorfer Straße (neue Haltestelle Antonsplatz in der Inzersdorfer Straße vor Rechenberggasse) und Favoritenstraße zum Reumannplatz - in Folge direkt zur Davidgasse.

• Dienstag, 17. September bis Donnerstag, 27. September 2002: Wegen Bauarbeiten werden die Linien 7A und 65A ab Davidgasse/Neilreichgasse über Neilreichgasse - Rotenhofgasse - Sonnleithnergasse umgeleitet. Die prov. Haltestelle Sonnleithnergasse befand sich in der Rotenhofgasse nach Fernkorngasse. Die 30-km/h-Zone wurde während der Umleitung nicht aufgehoben, die Strecke wurde lediglich bevorrangt.

• 15. Mai 2003: Die Haltestelle Kundratstraße/Karplusgasse wurde in Franz-Josef-Spital umbenannt. Dafür wurde die bestehende Haltestelle Franz-Josef-Spital in Martin-Luther-King-Park umbenannt.

• Bis zum 26. Oktober 2003 wurde die Linie 7A von der Betriebsgarage Raxstraße mit Normalbussen betrieben.
• Am 27. Oktober 2003 kam es zum Garagenwechsel - der 7A fährt seitdem mit Gelenkbussen der Betriebsgarage Spetterbrücke

• Mittwoch, 9. Juni bis Sonntag, 13. Juni 2004: Wegen Gleisbauarbeiten in der Favoritenstraße fahren die Linien 7A und 65A ab Inzersdorfer Straße wieder über die Ettenreichgasse bis zur Davidgasse (Reumannplatz), die provisorische End- und Anfangstelle befindet sich in der Davidgasse vor Leibnizgasse.

• Dienstag, 29. Juni bis Donnerstag, 8. Juli 2004: Wegen Gleisbauarbeiten in der Favoritenstraße fahren die Linien 7A und 65A ab Antonsplatz/Rechenberggasse über Antonsplatz und Gellertgasse zur Favoritenstraße.

• Im November 2005 wurde die Endstation Meidling S in Dörfelstraße umbenannt, seither liest man "Philadelphiabrücke S U" auf dem Zielschild bzw. auf den Zielanzeigen.

• Von Montag, 10. bis Freitag, 14. April 2006 war die Inzersdorfer Straße zwischen Laxenburger Straße und Columbusgasse gesperrt. Daher wurden die Linien 7A und 65A in Richtung Reumannplatz U über Troststraße und Ettenreichgasse abgelenkt.

Während der Bauarbeiten wurden folgende Haltestellen (auf der Umleitungsstrecke) bedient:

• Sonnleithnergasse (reguläre Haltestelle)
• Herzgasse (prov. Haltestelle: Neilreichgasse nach Inzersdorfer Straße)
• Laxenburger Straße/Troststraße (prov. H.: Troststraße vor Parkplatzeinfahrt, ggü. Eurospar) (O, 66A, 67, 67A, 70A)
• Inzersdorfer Straße/Ettenreichgasse (prov. H.: Ettenreichgasse vor Inzersdorfer Straße)
• Antonsplatz (reguläre Haltestelle)

Die Haltestelle Ettenreichgasse, Schulzentrum wurde nicht bedient. Ebenso fuhren die Linien 66A, 67A und 70A an der prov. Haltestelle ohne Halt vorbei.

• Mitte April 2007 wurde die Haltestelle Wurmbstraß der Linien 7A, 15A und N62 in Am Europlatz umbenannt.

• Von 14. August, ca. 20:00 Uhr bis 19. August 2007, BS wurden wegen Gleisbauarbeiten im Bereich Laxenburger Straße/Inzersdorfer Straße die Busse der Linie 7A in Richtung Reumannplatz ab Inzersdorfer Straße/Neilreichgasse über Neilreichgasse - Troststraße - Ettenreichgasse umgeleitet (siehe auch April 06).

• 27. Oktober 2007: Die Haltestelle Sonnleithnergasse wird in beide Richtungen umbenannt.

• 9. November 2009: Planmäßiger Einsatz der Type NG 273 T4.

• Von 14. September - 19. Dezember 2010: Umleitung in Richtung Reumannplatz ab Haltestelle Belgradplatz über Gußriegelstraße - Troststraße - Neilreichgasse aufgrund von Arbeiten an einer Fernwärmleitung. Es gab trotz der langen Umleitungsdauer weder einen Baustellenfahrplan (Verspätungen durch Umwegfahrt) noch entsprechende Fahrgastinformation (Fahrer mussten falsche Haltestellenansagen wegdrücken, an den Ersatzhaltestellen gab es keine Fahrplanaushänge). Die Haltestelle Inzersdorfer Straße/Bernhardtstalgasse wurde nicht bedient, stattdessen die Haltestellen Holbeingasse und Neilreichgasse, Troststraße der Linie 65A. Für die Kurzführung "Inzersdorfer Straße/Bernhardtstalgasse" wurde als letzte Ausstiegsstelle die Haltestelle Neilreichgasse, Troststraße der Linie 65A gewählt.

• 1. Jänner 2012: Erstmals wird die Linie in der "Silvesternacht" angeboten.
• 8. August 2012: Neuer Fahrplan. Drei Fahrten von der Garage Raxstraße fahren als 7A auf die Strecke und ab Dörfelstraße als 59A weiter.

Fuhrpark

• Der Prototyp-Normalbus des Wiener Niederflurbusses NL 205 M12 Nr. 8800 (später 8801) hatte auf dieser Linie seinen Ersteinsatz.
• Mit dem Garagenwechsel folgte die Umstellung von Normal- auf Gelenkbusse. Es kamen zunächst für kurze Zeit Busse der Type NG 235 M18 zum Einsatz, die schon sehr bald zur Gänze durch NG 243 LPG ersetzt wurden. Dann waren die 243er Nachfolger NG 273 im Einsatz.
• Seit im Sommer 2007 einige NG 235 M18 in die Spetterbrücke zurücküberstellt wurden, kam fast ausschließlich diese Type zum Einsatz.
• Seit 9. November 2009 kommen die Gelenkbusse der Type NG 273 T4 zum Einsatz.

Chronik

von	bis	Strecke	Anmerkung
16. Jänner 1982		Reumannplatz U - Meidling S

Weblink

Fahrplan

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