Linie 7A/15A (Wien, 1982-1996)

Siedlung Südost - Meidling Bahnhof S

Allgemeines

Die Linie 7A/15A fuhr an Werktagen, außer Samstag und wurde von der Betriebsgarage Raxstraße mit Normalbussen der Type LU 200 M11 sowie auch Doppeldeckerbussen der Type DDH 200 betrieben. Der Betrieb erfolgte nur morgens und nachmittags (HVZ).

Streckenverlauf

Die Linie 7A/15A fuhr die Strecken der Linien 7A (Meidling S - Ambulatorium Süd) und 15A (Ambulatorium Süd - Siedlung Südost) ab.

Es wurden folgende Haltestellen bedient:

• Theodor-Sickel-Gasse (nur FR Siedlung Südost; 68A Reumannplatz)
• Siedlung Südost (15A Simmering Grillgasse, 68A Laaer Berg)
• Florian-Geyer-Gasse
• Neulandschule
• Altes Landgut Laaerbergbad (67)
• Ettenreichgasse
• Laxenburger Straße/Raxstraße (66A, 67A)
• Raxstraße/Rudolfshügelgasse (O, 67)
• Gußriegelstraße (65A)
• Stefan-Fadinger-Platz (65, 65A)
• Altdorferstraße (nur FR Siedlung Südost; regionale Busse)
• Eschenallee (nur Richtung Meidling Bahnhof S)
• Ambulatorium Süd WGKK (7A Reumannplatz U, 15A Schmelz, Gablenzgasse)
• Eibesbrunnergasse (15A)
• Wurmbstraße (64, WLB)
• Wienerbergbrücke (62, 64A)
• Schedifkaplatz (nur FR Meidling Bahnhof S; U6)
• Philadelphiabrücke S U (Südbahn, Pottendorfer Linie, S1, S2, S3, S15, 8A, 59A, 62, 62A, 64, WLB, 9A)
• Meidling Bahnhof S

Linienchronik

von	bis	Strecke	Anmerkung
8. Februar 1982	26. September 1986	Meidling S - Altes Landgut	Mo-Fr HVZ
29. September 1986	3. Mai 1996	Meidling S - Siedlung Südost	Mo-Fr HVZ
22. August 1982	26. September 1986	Meidling S - Siedlung Südost	Sa, So, Feiertag (Fußballmatch im Horr-Stadion)

Liniengeschichte

• 8. Februar 1982: Inbetriebnahme der neuen HVZ Linie 7A/15A zwischen Meidling S und Altes Landgut
• 29. September 1986: Verlängerung von Altes Landgut bis Siedlung Südost
• Bei größeren Sportveranstaltungen in Horr-Stadion wurde diese Linie zwischen 22. August 1982 und 26. September 1986 auch immer wieder an Samstagen, Sonn- und Feiertagen in Betrieb genommen.
• 3. Mai 1996: Letzter Betriebstag, Ersatz durch die geänderte Streckenführung der Linie 15A

Besonderheiten

Neben den "LU 200 M11", kamen in der HVZ zwischen 7. September 1984 und Juli 1987 auch Doppeldeckerbusse der Type "DDH 200" zum Einsatz. Nachdem bei diesen beiden Fahrzeugtypen hinten nur ein dreiteiliges Linienrollband zur Verfügung stand, wurde die Linie 7A/15A am Heck mit "7E" gekennzeichnet. In den letzten Betriebsjahren wurde die HVZ-Linie auch angesagt (z.B.: Altes Landgut, umsteigen zur Linie 15A sowie zur Linie 7A/15A).

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