Linie 6 (Graz)

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Linie 6 (Graz)
Betreiberfirma: Grazer Verkehrsbetriebe
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Laudongasse - St. Peter

Cityrunner Nr. 662 auf der Linie 6 beim Verlassen des Hauptbahnhofs in Richtung St. Peter/Schulzentrum
Cityrunner Nr. 662 und Tramwaywagen 117 mit BW 191 in der neuen Endstation St. Peter (09.11.07)

Inhaltsverzeichnis

Allgemeines

Die Linie 6 verkehrt an Werktagen von ca. 4:30 bis 20 Uhr, abends und an Sonn- und Feiertagen wird sie zwischen Jakominiplatz und St. Peter von der Linie 26 ersetzt, zwischen Jakominiplatz und Waagner-Biro-Straße stehen die Linien 1 und 7 zur Verfügung.

Montag bis Freitag wird in der Frühspitze im 6-Minuten-Takt gefahren, danach alle 7,5 Minuten. Samstags besteht tagsüber ein 10-Minuten-Takt.

Nachts fährt vom Jakominiplatz nach St. Peter die Nachtbuslinie N6 (außer zu den Haltestellen Plüddemanngasse, Eisteichgasse und Breitenweg), bis Waagner-Biro-Straße können die Linien N1 und N7 benutzt werden.

Link zum Fahrplan

Streckenverlauf

Die Linie 6 fährt von der Endstation Laudongasse in der Stradiotgasse über Daungasse (zurück über Laudongasse) - Asperngasse - Eggenberger Straße - Annenstraße - Südtiroler Platz - Erzherzog-Johann-Brücke - Murgasse - Hauptplatz - Herrengasse - Jakominiplatz - Reitschulgasse - Münzgrabenstraße - Moserhofgasse - Petersgasse - St.-Peter-Hauptstraße - Eisteichgasse - St.-Peter-Pfarrweg - Breitenweg - Peterstalstraße zur Endstation St. Peter und bedient dabei folgende Haltestellen:

Geschichte

Bei der Einführung der Ziffernsignale 1911 wurde die Strecke Puntigam - Schillerplatz von der Linie 6 befahren. Ab 1918 befuhr die Linie 6 dann die Strecke Puntigam (bzw. Zentralfriedhof) - St. Peter (via Griesplatz). Erst seit 1971, als die Strecke über den Griesplatz eingestellt wurde, fährt die Linie 6 von St. Peter zum Hauptbahnhof. Am 9. November 2007 wurde die Verlängerung in die Peterstalstraße eröffnet. Am 10. Jänner 2011 wurde die Linie 6 zur Laudongasse verlängert.

Seit 16. September 1974 ist die Linie 6 abends eingestellt, als Ersatz fuhr bis 8. November 2007 ein Bus (zuerst Linie M, dann Linie 36) zum Jakominiplatz, seither die Linie 26 zwischen Jakominiplatz und St. Peter. Ab 12. September 2009 ist die Linie 6 auch an Sonn- und Feiertagen eingestellt.

Bereits seit den 70er-Jahren war eine Verlängerung der Linie 6 ins Peterstal geplant, allerdings ist die Verlängerung viele Jahre lang immer wieder an Bürgerprotesten und natürlich dem allgemeinen Unwillen, Linien zu verlängern geplatzt. Im Jahre 1997 gab es sogar eine Volksabstimmung in den betroffenen Bezirken zu diesem Thema, das in den Betroffenen Sprengeln eine Befürwortung des Projektes ergab, jedoch war der gesamte Bezirk St. Peter (also auch das ferne Messendorf) wahlberechtigt (dafür nicht der Bezirk Waltendorf, der nur wenige Meter von der Trasse entfernt beginnt), sodass insgesamt ein Ergebnis gegen den Bau entstand. Dieses Ergebnis wurde allerdings (wegen der irreführenden Fragestellung) vom Höchstgericht aufgehoben. Im Frühjahr 2005 wurde schlussendlich grünes Licht gegeben, der Spatenstich erfolgte unter Protesten der Gegner im Sommer. Im November 2005 wurde der Antrag auf eine weitere Volksbefragung gegeben, allerdings wurde der Antrag nicht rechtlich korrekt gestellt. So müssen die Unterschriften für die Unterschriftenlisten neuerdings auf Bezirksämtern abgegeben werden.

Linienchronik

Weblinks

Info-Folder zur Verlängerung der Linie 6

Eröffnung der verlängerten Straßenbahnlinie 6

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