Linie 60 (Wien)

Linie 60 (Wien)
Liniensignal:
Einführung:	16. April 1911
Betreiberfirma:	Wiener Linien
Länge:	8,051 km

Kennedybrücke, Hietzing U - Rodaun

Allgemeines

Zur Früh-HVZ kommt manchmal bei Wagenmangel ausnahmsweise ein E1+c3 zum Einsatz (E1 4633 aufgenommen am 19.10.2005 auf der Kennedybrücke)

Die Straßenbahnlinie 60 wird von der Abstellanlage Speising des Betriebsbahnhofes Rudolfsheim betrieben. Sie verbindet Hietzing, Kennedybrücke, den wichtigsten Umsteigeknoten des 13. Bezirks mit der südwestlichen Wiener Stadtgrenze. Die Linie 60 durchquert dabei zwei Bezirke, den 13. und den 23. Bezirk. Neben der Schnellbahn, der U-Bahnlinie U6 und der Badner Bahn (Lokalbahn Wien-Baden) ist die Straßenbahnlinie 60 das einzige schienengebundene Verkehrsmittel im 23. Bezirk, eine der bedeutendsten Nord-Süd-Achsen des Bezirks und eine wichtige Verbindung Richtung Stadtzentrum. Außerdem ist die Linie 60 die einzig übriggebliebe Straßenbahnlinie die (in Richtung Kennedybrücke) auf einem ganz kurzen Stück (131 m) in Niederösterreich fährt.

Personalablöse: Hofwiesengasse, Richtung Rodaun
Expedit: RBL Westbahnhof

Fahrzeuge

• E₂+c₅
• B
• B1

Streckenverlauf

E2 Nr. 4067 + c5 auf der Linie 60 auf Höhe Rudolf-Waisenhorn-Gasse

N(60) + n1(60) + n1(60) im Maurer Einschnitt, 28. Jänner 1968

Die Linie 60 fährt von der Kennedybrücke über die Hietzinger Hauptstraße - Lainzer Straße - Preyergasse - Hofwiesengasse - Feldkellergasse - Speisinger Straße - Geßlgasse - Rittergasse - Eigener Gleiskörper - Kaiser-Franz-Josef-Straße nach Rodaun (Schleife über Ketzergasse - Pfitznergasse - Beethovenstraße - Kaisersteiggasse).

Streckenlänge: 8,051 km

Folgende Haltestellen werden eingehalten:

• Hietzing U, Kennedybrücke (U4, 10, 51A, 56B, 58, 156B, regionale Buslinie 260, 58B)
• Dommayergasse (58)
• Gloriettegasse
• Stadlergasse
• Jagdschloßgasse
• Preyergasse (S60, 56B, 156B)
• Hofwiesengasse (62)
• Hermesstraße (56B, 60B, 62, 156B)
• Riedelgasse (Ans.-Z.: Orthopädisches Spital Speising)
• Sillerplatz

60er Endstation in Rodaun

• Franz-Asenbauer-Gasse, Friedhof Mauer
• Maurer Hauptplatz (56B, 60A, 156B)
• Maurer Lange Gasse
• Anton-Krieger-Gasse
• Breitenfurter Straße (Regionalbushaltestelle: Breitenfurter Brücke) (253, 259, 354)
• Kaiser-Franz-Josef-Straße (60A, 253, (354 nur "Rt. Liesing"))
• Rodaun (nicht FR Kennedybrücke; Regionalbusse: 253, 255, 259)
• Rodaun (Citybus Perchtoldsdorf (Linie 258))

Linienchronik

Chronik vom Straßenbahnjournal

Geschichte

Drei-Wagen-Zug der Linie 60 aus N(60) - n1(60) - n1(60) in der Lainzer Straße, aufgenommen am 17. Juli 1965

• Freitag, 31. Dezember 1982 / Samstag, 01. Jänner 1983: Durchgehender Silvesternachtbetrieb. Strecke Kennedybrücke (Hietzing) – Rodaun, Intervall 15 Minuten

• Am 9. Juni 1997 wurde die Haltestelle Breitenfurter Straße in Betrieb genommen.

• 12. Oktober 1999: Einstellung der Linie 60 von 8:30 Uhr bis Betriebsschluß zwischen Maurer-Lange-Gasse und Rodaun, ein Schienenersatzverkehr mit Autobussen wurde eingerichtet.

• Samstag, 5. August 2000: Von 23:00 Uhr bis Betriebsschluss Linieneinstellung, ein Schienenersatzverkehr mit Autobussen wurde eingerichtet.

• 24. Oktober 2003: Die Linie 60 wird ins RBL aufgenommen.

• Sonntag, 10. Juli 2005: Einstellung der Linie 60 zwischen Hietzing und Hermesstraße (Hofwiesengasse), ein Schienenersatzverkehr mit Autobussen wurde eingerichtet. Linienführung bis 16:00 über Fasangartengasse und Hofwiesengasse, ab 16:00 Uhr über Lainzer Straße – Speisinger Straße.

• Von 2. bis 31. Juli 2011 wurde wegen Bauarbeiten in der Geßlgasse sowie der Schnellstraßenbahntrasse "Maurer Einschnitt" der Verkehr zwischen Hermesstraße und Rodaun mit Bussen abgewickelt. Strecke: Speising, Gallgasse - Maurer Hauptplatz - Endresstraße - Valentingasse - Maurer-Lange-Gasse (retour Haymogasse - Johann-Teufel-Gasse - Endresstraße) - Dreiständegasse - Rudolf-Waisenhorn-Gasse - Rodauner Straße - Breitenfurter Straße - Kaiser-Franz-Josef-Straße - Straßenbahnschleife Rodaun. Betriebsführung: Postbus im Auftrag der Wiener Linien. Fahrgastbroschüre der Wiener Linien, wobei bis zuletzt in den Bussen weder optische noch akustische Haltstelleninformationen (Durchsagen) angeboten wurden.

Diese Linie hat noch nicht ausreichende Informationen über ihre Geschichte (Zumindest das Datum der Einführung sollte vorkommen). Hilf mit, ihn zu verbessern!
Mehr dazu auf den Wartungsseiten.

Besonderes

Es gibt noch heute 2 Haltestellen mit der Bezeichnung Rodaun, auch wenn es auf den Verkehrslinienplänen einheitlich ist. Die erste befindet sich 2-gleisig nach der Ketzergasse, wo man zur Linie 60A und zur regionalen Buslinien (seit 11. Dezember 2005 auch zur verlängerten Regionalbuslinie 259) umsteigen kann. Die zweite dient eingleisig als Endstation. In diese Haltestelle konnte man bis 10. Dezember 2005 in die Regionalbuslinie 259 umsteigen, die hier ebenfalls Ihre Endstelle hatte und die Schleifenanlage der 1967 eingestellten Straßenbahnlinie 360 befuhr. Bis 8. Dezember 2006 hielten dort morgens noch vier Schülerkurse, seit 11. Dezember 2006 wird die ehemalige 360er Schleifenanlage von keinem öffentlichen Verkehrsmittel mehr befahren.

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