Linie 60B (Wien)
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Allgemeines
Die Autobuslinie 60B wird von Dr. Richard betrieben. Sie zählt zu den kürzesten Buslinien Wiens, die Fahrzeit beträgt pro Richtung nur 5 Minuten. Von den Anrainer wird er wenig schmeichelhaft als "Wildschweinexpress" bezeichnet.
Betriebszeiten
- Montag bis Freitag: 5:52 - 22:49
- Samstag: 6:19 - 22:49
- Sonntag und Feiertag (Normalzeit): 8:36 - 22:49
- Sonntag und Feiertag (Sommerzeit): 7:56 - 22:49
Intervalle
- Mo - Fr (Schule): Morgens & ca. 14:00 - ca. 19:30 alle 15 Minuten, sonst alle 30 Minuten
- Mo - Fr (Ferien): Morgens & ca. 17:00 - ca. 19:30 alle 15 Minuten, sonst 30 Minuten
- Samstag: Morgens & ca. 12:30 - ca. 16:30 alle 20 Minuten, sonst alle 30 Minuten
- Sonntag und Feiertag - Normalzeit: durchgehend im 30-Minuten-Takt
- Sonntag und Feiertag - Sommerzeit: bis ca. 20:30 alle 20 Minuten, dann 30-Minuten-Takt
Bei Bedarf sollte es laut Fahrplan (nicht online) verstärkten Verkehr geben. Dieser wird allerdings auch bei großem Andrang nicht durchgeführt, was dazu führt, dass die Busse - vor allem in den Sommermonaten - an Wochenenden oft überfüllt sind.
Fahrzeuge
Zum Einsatz gelangt vorwiegend ein MAN/Göppel NM 223 Midibus (Nr. R1010). Werktags (außer samstags) nachmittags und abends ist ein Bus der Type NL 313 (Wagengruppe R8841-R8847) im Einsatz. Seit Dezember 2010 kommt auch ein Mercedes Citaro K zum Einsatz.
Vor Einführung des Midibusses hatten dort die Setra S 215 SL für kurze Zeit die letzten planmäßigen Einsätze. Lange Zeit waren auf der Linie 60B nur Setra S 140 ES im Einsatz.
Streckenverlauf
Die Linie 60B befährt die Hermesstraße zwischen der Speisinger Straße und dem Lainzer Tor.
Folgende Haltestellen gibt es:
- Hermesstraße (60, 62)
- Strampfergasse (56B, 156B)
- Dr.-Schober-Straße
- Jenbachgasse
- Kleiner Ring
- Lainzer Tor
Linienchronik
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 29. Juni 1974 | Hermesstraße - Lainzer Tor |
Liniengeschichte
- 29. Juni 1974: Erster Betriebstag der Linie 60B die von der Firma Georg Lohberger geführt wird.
- 1. Jänner 1977: Die Betriebsführung wird mit Bescheid an Dr. Richard übertragen.
- 2004: Übertragung der Kraftfahrlinienkonzession an Dr. Richard.
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