Linie 47 (Wien, 1962-1969)
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Allgemeines
- Betriebsgarage: Schanzstraße, Spetterbrücke
Als Ersatz für die eingestellte Straßenbahnlinie über den Flötzersteig kam die mit gleicher Liniennummer verkehrende Autobuslinie 47. Wie bei einigen statt ehemaligen Straßenbahnlinien verkehrenden Autobusinien üblich, wurden die Schaffner anfangs noch vom Betriebsbahnhof der Straßenbahn (in diesem Fall Ottakring) gestellt, dies blieb auch so, als die Linie in die neueröffnete Garage Spetterbrücke übersiedelte. Erst ab 30. Mai 1964 kamen Fahrer und Schaffner aus der gleichen Dienststelle. 1969 erkannte man die Unsinnigkeit einer getrennten Betriebsführung der beiden Autobuslinien 47 und 48. Die Anschlußlinie 47 wurde eingestellt, zur ehemaligen Niederösterreichischen Landes-Heil- und Pflegeanstalt für Geistes- und Nervenkranke „Am Steinhof" fuhr fortan die eine direkte Verbindung zur Innenstadt vermittelnde Linie 48.
Streckenverlauf
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Linienchronik
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 12. Februar 1962 | 19. Jänner 1969 | Joachimsthalerplatz – Sanatoriumstraße | |
| 20. Jänner 1969 | 18. April 1969 | Rankgasse – Sanatoriumstraße |
Liniengeschichte
- 12. Februar 1962: Erster Betriebstag der Linie 47, als Nachfolger der Straßenbahnlinie 47.
- 20. Jänner 1969: Verlängerung zur Rankgasse.
- 18. April 1969: Letzter Betriebstag der Linie 47. Den Abschnitt zur Baumgartner Höhe übernimmt die Linie 48.
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