Linie 45B (Wien)
Ottakring S U - An der Scheibenwiese
Inhaltsverzeichnis |
Allgemeines
Die Buslinie 45B wird von Dr. Richard betrieben.
An Werktagen findet die Personalablöse bei der Anfangshaltestelle Ottakring S U statt - hierfür ist ein eigener Pausenraum eingerichtet. An den übrigen Tagen wird die Pausenzeit in der nahegelegenen Garage Montleartstraße verbracht, die Fahrer ziehen hierfür Ihre Fahrzeuge ab der Endhaltestelle Ottakring S U (Rankgasse vor Huttengasse) ein.
Fahrzeuge
Zum Einsatz gelangt hauptsächlich ein MAN/Göppel NM 223 aber auch andere Busse der Liniengruppe 46B/146B wie MAN NL 313.
Streckenverlauf
Der 45B fährt vom Knotenpunkt Ottakring über Huttengasse - Thaliastraße - Gallitzinstraße - Liebhartstalstraße - An der Scheibenwiese - Gallitzinstraße - Thaliastraße - Stillfriedplatz - Enenkelstraße - Rankgasse zurück zum Knotenpunkt Ottakring
Haltestellen
- Ottakring S U (S45, U3, 48A)
- Thaliastraße (nur Richtung An der Scheibenwiese)
- Stillfriedplatz (nur Richtung Ottakring S U)
- Maroltingergasse (2, 10, 46, 146B)
- Gallitzinstraße (nur FR An der Scheibenwiese; 46B)
- Ottakringer Friedhof (nur Richtung Ottakring)
- Funkengerngasse
- An der Scheibenwiese
Linienchronik
| von | bis | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 1. März 1981 | 29. Mai 1987 | Maroltingergasse - An der Scheibenwiese | |
| 30. Mai 1987 | Ottakring - An der Scheibenwiese |
Liniengeschichte
- Einführung der Linie 45B. Zuvor war diese Strecke ein Linienast der privat geführten Linie 46B, die ihrerseits seit 1968 besteht und auf die Linie B zurückgeht. Diese wurde auf der Strecke Maroltingergasse - verlängerte Ottakringerstr. - Gallitzinstraße - An der Scheibenwiese seit 7. Oktober 1952 betrieben. Seit Juni 1953 erfolgte der Betrieb durch Dr. Richard bis 1968 unter der gleichen Linienbezeichnung.
- Aufgrund der U3-Verlängerung wird die Schleifenführung geringfügig abgeändert. Statt durch die Hasnerstraße verkehren die Busse seit diesem Tag durch die Rankgasse.
- Ersteinsatz der 3 neuen Mercedes Citaro der Fa. Dr. Richard auf den Linien 45B, 46B und 146B. Dabei handelt es sich um die erstem Citaros Österreichs im neuen Design (R 1466, R 1467 und R 1469), die zunächst getestet werden. Danach wird über eine weitere Bestellung entschieden.
- 24. September 2007, ca. 20 Uhr - etwa Ende September / Anf. Oktober 2007 wurden die Busse aufgrund von Bauarbeiten (Straßensperre der Thaliastraße zwischen Maroltingergasse und Erdbrustgasse) in beiden Richtungen umgeleitet. Ursprünglich sollten die Arbeiten ca.
3 Wochen dauern. In diesem Zeitraum wurde auch die Linie 46B eingestellt und die Linie 146B verstärkt geführt bzw. auch umgeleitet.
- 23. Dezember 2010: Ersteinsatz eines Mercedes Citaro K (R1002) auf der Linie 45B.
- Auf Grund von Rohrlegungsarbeiten in der Gallitzinstraße wurden die Busse von 20. Mai 2011, 20 Uhr bis 22. Mai 2011, Betriebsschluss und von 27. Mai 2011, 20 Uhr bis 29. Mai 2011, Betriebsschluss über die Erdbrustgasse zur Funkengerngasse geführt.
- Die Haltestellen "Gallitzinstraße" und "Ottakringer Friedhof" wurden in Richtung An der Scheibenwiese aufgelassen.
- Die Haltestellen "Funkengerngasse" und "An der Scheibenwiese" wurden ersatzlos aufgelassen.
- Provisorische End- bzw. Anfangsstation in dieser Zeit: Erdbrustgasse/Funkengerngasse.
Weblink
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