Linie 42 (Wien)

Linie 42 (Wien)
Liniensignal:
Einführung:	9. März 1907
Betreiberfirma:	Wiener Linien
Länge:	3,420 km

Währing, Antonigasse - Volksoper - Schottentor Universität U
Währing, Antonigasse - Volksoper - Glatzgasse (bei U-Bahn Störung im Bereich Währinger Gürtel)

Allgemeines

Die Straßenbahnlinie 42 wird mit bis zu 5 Triebwagen von der Abstellanlage Gürtel betrieben.
Sie ist die heute kürzeste reguläre Straßenbahnlinie Wiens und hält nur bei der stadtauswärtigen Endstation eine Stehzeit ein.

Auslauf:

• E₁
• A

Personalablöse: Sommarugagasse, in Richtung Antonigasse

Besonderes

Die Linie 42 dient als Ersatz für die U6 bei Störungen zwischen Michelbeuern und Nußdorfer Straße. Sie fährt dann von der Haltestelle Währinger Straße-Volksoper entlang des Gürtels zum Liechtenwerder Platz (Glatzgasse) und wird zumindest teilweise mit Beiwagengarnituren sowie intervallmäßig verstärkt geführt.

Streckenverlauf

E₁ 4831 am Währinger Gürtel kurz vor Michelbeuern

Die Linie 42 fährt von Währing (Kreuzgasse - Chamissogasse - Antonigasse - Sommarugagasse) über Kreuzgasse - Währinger Gürtel - Währinger Straße ins Reindl am Schottentor

Streckenlänge: 3,420 km (stadteinwärts) bzw. 3,371 km (stadtauswärts)

Es werden folgende Haltestellen (eingerückte nur bei Fahrten von/zur Abstellhalle Gürtel bzw. bei einer U-Bahn Störung zur Glatzgasse; die Haltestellen im Abschnitt Schottentor-Gürtel werden dann nicht bedient) eingehalten:

• Antonigasse
• Sommarugagasse (9 Gersthof)
• Vinzenzgasse (9 Westbahnhof)
• Hildebrandgasse
• Michelbeuern, AKH (U6)
• Währinger Straße-Volksoper U (U6, 40, 40A, 41) (kein Halt in Richtung Antonigasse bei Störung)
  • Währinger Straße-Volksoper (hier halten auch Züge bei Einziehfahrten)
  • Sternwartestraße (40A) (Endstation bei Einziehfarten)
  • Nußdorfer Straße U (U6, 35A, 37, 37A, 38)
  • Glatzgasse (ÖBB Regionalverkehr, S40, U4, D)
• Spitalgasse/Währinger Straße (5, 37, 38, (33))
• Sensengasse (nur in Richtung Schottentor)
• Schwarzspanierstraße
• Schottentor Universität U (U2, D, 1, 43, 44, 71, 1A)

Geschichte

• 1. September 1986: Zum ersten Mal verkehren Triebwagen der Type F auf der Linie 42.
• 23. Juni 2005: Die Linie 42 wird ins RBL aufgenommen.
• 26. Oktober 2008: Ersteinsatz von A ULFen.
• 20. November 2008: Von ca. 10:15 bis Betriebsschluss war die Linie 42 wegen einem Wasserrohrgebrechen in der Kreuzgasse eingestellt. Ein Schienenersatzverkehr wurde nicht eingerichtet.
• 27. Jänner 2010, von ca. 7 Uhr bis BS: Ablenkung über Gürtel zur Glatzgasse wegen Wasserohrbruch.

Linienchronik

von	bis	Linienführung	Anmerkung
9. März 1907	30. April 1917	Schottengasse - 42 - Kreuzgasse	BB, BS
7. April 1907	10. November 1907	Schottengasse - 42 - Kreuzgasse	SF
1. Mai 1917	19. Februar 1924	Schottentor - 42 - Kreuzgasse
20. Februar 1924	10. Oktober 1942	Schottentor - 42 - Antonigasse	BB, BS
25. Februar 1940	25. Mai 1941	Schottentor - 42 - Antonigasse	SF
2. Oktober 1946	12. Oktober 1946	Bhf. Michelbeuern - 42 - 9 - Gersthof
13. Oktober 1946	16. Februar 1947	Bhf. Michelbeuern - 42 - 9 - 41A - Herbeckstraße
17. Februar 1947	9. März 1947	Severingasse - 42 - 9 - 41A - Herbeckstraße
5. Mai 1947	18. Mai 1947	Severingasse - 42 - 9 - 41A - Herbeckstraße
19. Mai 1947	15. Februar 1948	Bhf. Michelbeuern - 42 - 9 - 41A - Herbeckstraße
16. Februar 1948	7. November 1948	Bhf. Michelbeuern - 42 - Kreuzgasse
8. November 1948	13. Februar 1960	Schottentor - 42 - Kreuzgasse	W früh
14. November 1948	2. Jänner 1949	Schottentor - 42 - Kreuzgasse	SF
6. Jänner 1949	6. Juni 1949	Schottenring - 42 - Kreuzgasse	SF
12. Juni 1949	-----	Bhf. Michelbeuern - 42 - Kreuzgasse
16. Juni 1949	25. Mai 1952	Schottenring - 42 - Kreuzgasse	SF
1. Juni 1952	7. Februar 1960	Schottentor - 42 - Kreuzgasse	SF
14. Februar 1960	20. Februar 1960	Schottenring - 42 - Kreuzgasse
21. Februar 1960	15. September 1961	Maria-Theresien-Straße - 42 - Kreuzgasse
16. September 1961	8. Juli 1966	Schottentor unten - 42 - Kreuzgasse
9. Juli 1966	1. Juli 1974	Schottentor unten - 42 - Antonigasse
2. Juli 1974	1. September 1974	Schottentor oben - 43 - 2 - 42 - Antonigasse	U-Bahnbau
2. September 1974		Schottentor unten - 42 - Antonigasse

Betriebseinschränkungen und SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)

von	bis	Linienführung	Anmerkung
11. Oktober 1986	-----	Marsanogasse - 8 - 42 - Antonigasse	S; Filmaufnahmen
6. Juli 1987	15. Oktober 1987	Schottentor unten - 42 - Volksoper (leer über 41 - 9 - Bhf. Währing)	S; BB, Gleisbau
6. Juli 1987	15. Oktober 1987	Schulgasse - Antonigasse	A; Gleisbau
12. August 1995	13. August 1995	Glatzgasse - 8 - 42 - Antonigasse	S; Gleisbau
6. Juli 1998	16. August 1998	Schulgasse, Gürtel - Antonigasse	A; Gleis- und Straßenbau
20. Juli 2002	21. Juli 2002	Schulgasse, Gürtel - Antonigasse	A; Gleisbau
29. August 2005	-----	Glatzgasse - 8 - 42 - Antonigasse	S; Ersatz für U6
29. August 2005	-----	Schottentor - 42 - Antonigasse	S; 1 Zug zu BB
4. September 2005	-----	Glatzgasse - 8 - 42 - Antonigasse	S; Ersatz für U6
4. September 2005	-----	Schottentor - 42 - Antonigasse	S; 1 Zug zu BB
20. November 2008	-----	Schottentor - 42 - Antonigasse	S; bis ca. 10 Uhr 15

Mit der Endstellenangabe "Schottentor" ist vor 1961 eine Schleifenfahrt über 41 - R - 43 - 2 zurück zur Währinger Straße bzw. im Linksverkehr gegenläufig gemeint.

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