Linie 42A (Wien)

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Hernals S - Schafberghöhe

Inhaltsverzeichnis

Allgemeines

Die Linie 42A wird von Dr. Richard im Auftrag der Wiener Linien betrieben.

Betriebzeiten und Intervalle

Normalfahrplan

  • an Werktagen (ab Hernals S): 5:53 - 20:53 bis Schafberg, bis 22.53 bis Werfelstraße
    • Mo-Fr zur HVZ zu 15 Min., sonst 30 Min.
    • Sa alle 30 Min., von 10:13 - 16:53 alle 20 Min.
  • So+Ft (ab Hernals S):
    • 6:53 - 20:53 bis Schafberg, bis 22.53 bis Werfelstraße, jeweils alle 30 Minuten

Sommerfahrplan (Mitte Juni bis Mitte September)

  • Mo-Fr (ab Hernals S):
    • 5:53 - 20:53 bis Schafberg, bis 22.53 bis Werfelstraße
    • Zur HVZ zu 15 Min., zw. 8.23 u. 14.53 zu 20 Min. (Juli+August bis 12.53), ab 18.23 zu 30 Min.
  • Sa (ab Hernals S):
    • 5:53 - 20:53 bis Schafberg, bis 22.53 bis Werfelstraße
    • alle 30 Min., von ca. 9Uhr15 bis ca. 20 Uhr alle 15 Min. bis Werfelstraße
  • So+Ft (ab Hernals S):
    • 6:53 - 20:53 bis Schafberg, bis 22.53 bis Werfelstraße
    • alle 30 Min., von ca. 9Uhr15 bis ca. 20 Uhr alle 15 Min. bis Werfelstraße

Streckenverlauf

Die Linie 42A fährt von Hernals über Dittersdorfgasse - Schultheßgasse - Leopold-Kunschak-Platz - Richthausenstraße (zurück über Wattgasse - Hernalser Hauptstraße - Seltenberggasse - Sautergasse - Heigerleinstraße) - Lidlgasse - Gersthofer Straße - Czartoryskigasse - Josef-Redl-Gasse zum Schafberg

Endstation Hernals

Es werden folgende Haltestellen bedient:

Ab hier nur bis ca. 21:00

Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
2. Jänner 1967 31. Mai 1996 Hernalser Hauptstraße - Schafberg ab 29. Juni 1974 als 42B
1. Juni 1996 Hernals - Schafberg bis 22. April 2011 als Linie 42B

Liniengeschichte

  • 2. Jänner 1967: Erster Betriebstag der Linie 42A.
  • 29. Juni 1974: Im Zuge der Busnummern-Umänderung erhält die Linie 42A die Linienbezeichnung 42B zugewiesen.
  • xx.xx.xxxx: Verlängerung von der Werfelstraße zur Schafberghöhe.
  • 1. Juli 1996: Die Linie 42B wird von der bisherigen Endstation Hernals, Wattgasse zur Schnellbahnstation Hernals der Vorortelinie verlängert. Die Personal-/Buswechselstelle verbleibt jedoch bei der Wattgasse, weshalb Fahrgäste für die Weiterfahrt zur Schnellbahnstation (1 Haltestellenabstand) hier mehrmals täglich in einen bereitgestellten Bus umsteigen müssen.
  • 22. April 2011: Letzter Betriebstag durch Schneiderbus. Zum Einsatz gelangten MAN NL 313 und MAN Lion´s City.
  • 23. April 2011: Erster Betriebstag durch Dr. Richard im Auftrag der Wiener Linien. Seit diesem Tag fahren die Busse wieder als 42A. Intervalle: Mo-Fr alle 15 Min. zur HVZ, sonst 30 Min.; Sa zwischen ca. 10 Uhr und 17 Uhr alle 20 Min., sonst 30 Min.; So+Ft alle 30 Min.; ab ca. 21 Uhr nur bis Werfelstraße
  • Von 11. Juni - 11. September 2011 gab es einen Sommerfahrplan:
    • Intervalle Mo-Fr: Morgen-HVZ zu 15 Min., dann 20 Min., ab ca. 13 Uhr bzw. 15 Uhr alle 15 Min., ab ca. 20 Uhr alle 30 Min.; ab ca. 21 Uhr nur bis Werfelstraße
    • Intervalle WE+FT: alle 30 Min., zwischen ca. 9Uhr15 und 20 Uhr alle 15 Min. bis Werfelstraße; ab ca. 21 Uhr nur bis Werfelstraße

Weblinks


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