Linie 3A (Wien)
Schottenring U – Stephansplatz U (bis 29. Juni)
Schottenring U – Stubentor U (ab 1. Juli)
Inhaltsverzeichnis |
Allgemeines
Die Citybuslinie 3A wird an Werktagen von der Betriebsgarage Spetterbrücke mit Fahrzeugen der Type VW/Kutsenits City IV KB 235 betrieben.
Personalablöse: Stephansplatz
Adventszeit
- An den Einkaufsamstagen vor Weihnachten endet der Betrieb um ca. 14 Uhr.
- Am 8.12., dem verkaufsoffenen Feiertag verkehrten für einige Jahre am Vormittag die Linien 1A, 2A und 3A; dies wurde jedoch 2010 aufgegeben.
Streckenverlauf
NEUE LINIENFÜHRUNG ab 16. Jänner 2012 auf ein Jahr probeweise; Probebetrieb endet am 29. Juni 2013
Die Linie 3A fährt über Zelinkagasse - Gonzagagasse - Rudolfsplatz - Heinrichsgasse - Salzgries - Vorlaufstraße - Marc-Aurel-Straße – Tuchlauben - Brandstätte - Rotenturmstraße – Franz-Josefs-Kai – Salztorgasse - Vorlaufstraße - Marc-Aurel-Straße - Wipplingerstraße - Schottenring zum Franz-Josefs-Kai
Folgende Haltestellen werden bedient:
Richtung Stephansplatz
- Schottenring U (Heinrichsgasse)
- Rudolfsplatz
- Concordiaplatz
- Salzgries
- Hoher Markt (1A Schottentor)
- Brandstätte
- Stephansplatz U (U3, 1A Stubentor)
Richtung Schottenring
- Stephansplatz U
- Rotenturmstraße
- Schwedenplatz U (U1, U4, 2)
- Salztorbrücke (Ans.-Z.: Ende der Fahrtrichtung 1) (1, Flughafenbus)
- Salzgries (Umstiegsmöglichkeit in Richtung Stephansplatz)
- Hoher Markt
- Schwertgasse
- Renngasse, Stadtschulrat für Wien (1A)
- Wipplingerstraße, Schottenring (D, 1, 40A)
- Schottenring U (U2, U4, 1, 31)
- Schottenring U (Heinrichsgasse)
Linienchronik
| von | bis | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 2. Jänner 1982 | 22. März 1986 | Schottenring U - Babenbergerstraße | |
| 24. März 1986 | 14. Januar 2012 | Schottenring U - Schwarzenbergplatz | |
| 16. Jänner 2012 | 29. Juni 2013 | Schottenring U - Stephansplatz U | |
| 1. Juli 2013 | Schottenring U - Stubentor U |
Liniengeschichte
- 2. Jänner 1982: Die neue Linie 3A wird mit Fahrzeugen der Type Steyr SC 6F 55 zwischen Schottenring U und Babenbergerstraße in Betrieb genommen.
- 24. März 1986: Der Streckenabschnitt und die damit verbundene Parallelführung von 2A und 3A zwischen Michaelerplatz und Dr.-Karl-Renner-Ring wird aufgegeben, der 3A fährt seither die neue Strecke "Schottenring U - Schwarzenbergplatz".
- Am 3. September 1994 fahren erstmals Midibusse der Type NM 155 N9H auf der Linie 3A. Sie lösten die Citybusse der Type
Steyr SC 6F 72 ab. - xx.xx.200x: Die Haltestelle Schwarzenbergstraße (Richtung Schwarzenbergplatz) wird aufgelassen.
- Im Jahr 2005 kam hier der Prototyp des VW/Kutsenits City IV KB 235 erstmalig zum Einsatz.
- 30. Mai 2005: Die Linie 3A wird ins RBL aufgenommen.
- x: Letztmaliger Einsatz eines Midi-Busses der Type “NM 155 N9H“.
- 9. - 16. Juli 2007: Wegen einer Veranstaltung (Konzert am Michaelerplatz) war die Linie 3A in diesem Zeitraum nur unterwegs: Schottenring U - Tuchlauben - Brandstätte - Stephansplatz U - Schottenring U.
- x: Baustellenbedingte Änderung der Linienführung in Richtung Kirchengasse/Schwarzenbergplatz: ab Tuchlauben/Steindlgasse über die Fußgängerzonenbereich Tuchlauben und die Bognergasse zur bestehenden Strecke statt über Steindlgasse – Seitzergasse. Diese Streckenführung wurde bis 14.1.2012 aufrechterhalten.
- x: Umbenennung der Haltestelle Börse in Wipplingerstraße, Schottenring.
- Neue Linienführung ab Tuchlauben/Brandstätte über Brandstätte zum Stephansplatz auf Grund von Bauarbeiten und späterer Umwandlung der Bognergasse und Seitzergasse in eine Fußgängerzone. Der Streckenteil bis zur Herrengasse wird aufgegeben, am Abschnitt „Herrengasse – Michaelerplatz“ fährt weiterhin der 1A. Zwischen Michaeler- und Schwarzenbergplatz fährt nun die Autobuslinie 2A, welche bereits im Oktober 2009 dorthin fuhr. Die Haltestellen Bognergasse und Brandstätte in Richtung Michaelerplatz (Tuchlauben 11) werden ersatzlos aufgelassen.
Ehemalige Streckenführung bis 14.1.2012:
Zelinkagasse - Gonzagagasse - Rudolfsplatz - Heinrichsgasse - Salzgries - Vorlaufstraße - Marc-Aurel-Straße - Tuchlauben - Bognergasse - Am Hof - Heidenschuß - Strauchgasse - Herrengasse - Michaelerplatz - Reitschulgasse - Josefsplatz - Augustinerstraße - Albertinaplatz - Philharmonikerstraße - Walfischgasse - Schwarzenbergstraße - Kärntner Ring - Kärntner Straße - Philharmonikerstraße - Albertinaplatz - Tegetthoffstraße - Neuer Markt - Plankengasse - Dorortheergasse - Stallburggasse - Habsburgergasse - Jungferngasse - Petersplatz - Milchgasse - Tuchlauben - Brandstätte - Rotenturmstraße - Lichtensteg - Hoher Markt - Wipplingerstraße - Schottenring - Franz-Josefs-Kai - Zelinkagasse
Bauarbeiten Graben
Von 5. bis 17. Oktober wurden wegen Neugestaltung des "Grabens" die Buslinien 1A, 2A und 3A umgeleitet bzw. kurzgeführt.
Die Linie 3A verkehrte in Richtung Schwarzenbergplatz ab der Haltestelle "Hoher Markt" zur Haltestelle Brandstätte in Richtung Schottenring (Kurzführung), weiter zur prov. Endstation STEPHANSPLATZ. Die Haltestellen Brandstätte (nur Richtung Schwarzenbergplatz),Bognergasse,Herrengasse,Michaelerplatz (nur Richtung Schwarzenbergplatz),Graben, Petersplatz wurden aufgelassen.
Zukunft
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- Seit September 2012 werden die Linien 2A und 3A auf kleine Oberleitungsbusse umgestellt werden. Hierbei handelt es sich um eine Spezialkonstruktion mit einem starren mittigen Pantographen (geteilt in Minus- und Pluspol zum Anlegen an den beiden Strängen der O-Bus-Oberleitung) anstelle der sonst üblichen zwei flexiblen Stangen. Aus diesem Grunde werden die Pantographen ausschließlich im Haltestellenbereich Schottenring (Platz für 2 Busse, wobei der zweite nachrücken kann, ohne den Pantographen zu senken) zum Laden verwendet und die übrige Linienstrecke im Batteriebetrieb zurückgelegt. Im Gegensatz zu der ursprünglich zur Diskussion stehenden Ladung über Ladekabel müssen die Lenker für den Ladevorgang nicht aussteigen, trotzdem wird zukünftig der Auslauf um ein Fahrzeug erhöht werden.
- Erneute Änderung der Linienverläufe der Linien 1A, 2A und 3A:
Ab 1. Juli fahren die Busse der Linie 1A nur mehr bis Stephansplatz U. Zum Stubentor fährt dann die Linie 3A (war bereits für 2012 geplant). Die Linie 2A fährt nun wieder zum Schwedenplatz, aber vom Schwarzenbergplatz aus. Einstellung des Busbetriebes zwischen Michaelerplatz und Ringstraße. Zur Kirchengasse fährt dann die neue Linie 2B. Die Linie 3A fährt ab Stephansplatz nicht mehr über Schwedenplatz zurück zum Schottenring, sondern zunächst zum Stubentor als Ersatz für den 1A; danach zurück über die 1A-Strecke bis Renngasse und von dort über den bisherigen Verlauf zum Kai.
Weblinks
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