Linie 38 (Wien)

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Linie 38 (Wien)
Liniensignal:
Einführung:	14. Mai 1907
Betreiberfirma:	Wiener Linien
Länge:	5,323 km

Schottentor U - Grinzing

Inhaltsverzeichnis

1 Allgemeines
2 Streckenverlauf
3 Geschichte
- 3.1 Linienchronik

[bearbeiten] Allgemeines

Die Straßenbahnlinie 38 wird mit bis zu 9 Garnituren der Abstellanlage Gürtel betrieben. Es kommen Garnituren der Typen E₂+c₅ und B₁ zum Einsatz. Nur bei der stadtauswärtigen Endstation wird eine Stehzeit eingehalten.

Personalablöse: Haltestelle Nußdorfer Straße, stadtauswärts

[bearbeiten] Streckenverlauf

Zug der Linie 38 in der Währinger Straße

Der 38er fährt vom Schottentor über die Währinger Straße - Nußdorfer Straße - Döblinger Hauptstraße - Billrothstraße - Grinzinger Allee nach Grinzing (Grinzinger Allee - Cobenzlgasse – Gleisschleife - Straßergasse)

Streckenlänge: 5,323 km

Folgende Haltestellen werden eingehalten:

Schottentor Universität U (U2, D, 1, 43, 44, 1A)
Schwarzspanierstraße
Sensengasse (nur Richtung Schottentor)
Spitalgasse/Währinger Straße (5, 40 Herbeckstraße, 41 Pötzleinsdorf, 42 Antonigasse, (33))
Alserbachstraße (5, 40A, (33))
Canisiusgasse
Nußdorfer Straße U (U6, 35A, 37A)
Glatzgasse (37 Hohe Warte)
Hardtgasse (35A)
Gatterburggasse (10A, 35A)
Silbergasse (10A, 39A)
Oberdöbling S (S45, 39A)
Sieveringer Straße
Paradisgasse
An den langen Lüssen
Grinzing (38A)

Sollte es zwischen Nußdorfer Straße U und Grinzing zu Störungen kommen, wird die Linie 38 in der Regel über Linie 37 zur Hohen Warte umgeleitet

[bearbeiten] Geschichte

14. Mai 1907: Erster Betriebstag der Linie 38 zwischen Schottengasse und Grinzing.
16. September 1961: Erstmals fahren die Züge der Linie 38 ab Schottentor (Reindl) ab.
30. Jänner 1967: Erstmaliger Einsatz von Zügen der Type E1+c3
5. Februar 1967: Komplette Umstellung auf Züge der Type E₁-c₃.

Freitag, 31. Dezember 1982 / Samstag, 01. Jänner 1983: Durchgehender Silvesternachtbetrieb. Strecke Schottentor – Grinzing, Intervall 10 Minuten (ab 2:00 Uhr 15 Minuten)
15. Juni 1991: Einsatz des E 4424.
14. April 2000: Nach 33 Jahren endet der Einsatz von Zügen der Type E₁-c₃.
15. April 2000: Komplette Umstellung auf Züge der Typen E2+c5.
30. Mai 2005: Die Linie 38 wird ins RBL aufgenommen.
4. Juni 2007: Einsatz eines E₁-+c₄.
27. Januar 2010, von ca. 7 Uhr bis BS: Ablenkung über 5 - 43 zum Zimmermannplatz wegen Wasserohrbruch.
27. März 2010: Ersteinsatz von Zügen der Type B auf der Linie 38.

[bearbeiten] Linienchronik

von	bis	Linienführung	Anmerkung
14. Mai 1907	18. August 1918	Schottengasse - 38 - Grinzing
8. Mai 1910	17. April 1911	Sechshauser Gürtel 8 - 38 - Grinzing	SF nach Bedarf
19. August 1918	10. November 1918	Schottengasse - 38 - Bahnhof Grinzing
11. November 1918	15. November 1924	Schottengasse - 38 - Grinzing	W
16. November 1918	5. Oktober 1919	Schottengasse - 38 - Grinzing	SF
12. Oktober 1919	7. März 1920	Schottengasse - 38 - Bahnhof Grinzing	SF
14. März 1920	16. November 1924	Schottengasse - 38 - Grinzing	SF
17. November 1924	5. November 1944	Schottenring - 38 - Grinzing
4. Juni 1933	5. Juni 1933	Wallensteinplatz - 5 - 38 - Grinzing	Pfingsten
3. November 1935	27. August 1939	Börseplatz - 2 - 38 - Grinzing (RF: Grinzing - 38 - 40 - Börseplatz)	zusätzlich an SF nach Bedarf
18. August 1941	31. Jänner 1942	Börseplatz - 2 - 38 - Sieveringer Straße	nachts
6. November 1944	-----	Währinger Gürtel - 38 - Grinzing
7. November 1944	7. Februar 1945	Schottenring - 38 - Grinzing
8. Februar 1945	15. Februar 1945	Börseplatz - 2 - 38 - Grinzing
16. Februar 1945	21. Februar 1945	Schottenring - 38 - Grinzing
22. Februar 1945	12. März 1945	Wallensteinplatz - 5 - 38 - Grinzing
29. Mai 1945	9. September 1945	Währinger Gürtel - 38 - Grinzing
10. September 1945	16. Juli 1946	Schottenring - 38 - Grinzing
17. Juli 1946	11. Juni 1949	Börseplatz - 2 - 38 - Grinzing
6. Juni 1949	-----	Schottenring - 38 - Grinzing	Pfingsten
11. Juni 1949	12. Juni 1949	Börseplatz - 40 - 38 - Grinzing	Gleisbau
13. Juni 1949	25. Mai 1952	Börseplatz - 2 - 38 - Grinzing
26. Mai 1952	17. August 1952	Schottenring - 38 - Grinzing
18. August 1952	12. Dezember 1952	Börseplatz - 40 - 38 - Grinzing	Kanalbau
13. Dezember 1952	20. Februar 1960	Schottenring - 38 - Grinzing
21. Februar 1960	15. September 1961	Maria-Theresien-Straße - 38 - Grinzing
16. September 1961	1. Juli 1974	Schottentor unten - 38 - Grinzing
2. Juli 1974	1. September 1974	Schottentor - 43 - 2 - 38 - Grinzing	U-Bahnbau
2. September 1974		Schottentor unten - 38 - Grinzing