Linie 26A (Wien)
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Kagran U - Eßling - Groß-Enzersdorf
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Allgemeines
Die Buslinie 26A wird von der Betriebsgarage Leopoldau mit Fahrzeugen der Typen MAN NG 243 LPG und NG 273 LPG T4 betrieben.
Sie war die erste Linie der Garage Vorgartenstraße, auf der die Busse des Typs MAN NG 243 LPG zum Einsatz kamen.
- Personalablösestelle: Endstation Kagran
- RBL-Expedit: Kagraner Platz
Umstieg Tag und Nachtbetrieb
- Montag bis Freitag gibt es einen fliegenden Wechsel zwischen 26A und N26:
- Der letzte Bus der Linie 26A verkehrt ab Kagran um 0:46 zur Guntherstraße, um von dort um 1:31 als N26 nach Kagran zu fahren.
- Der letzte Bus der Linie N26 verkehrt ab Kagran um 4:03 bis Eßling Schule, um von dort um 4:34 als 26A nach Kagran zu fahren.
Streckenverlauf
Die Linie 26A fährt von der U-Bahn-Station Kagran über die Siebeckstraße - Donaustadtstraße - Erzherzog-Karl-Straße - Aspernstraße - Siegesplatz - Groß-Enzersdorfer Straße - Eßlinger Hauptstraße - LANDESGRENZE - Wiener Straße - Schleife über Kaiser-Franz-Josef-Straße - Josef-Reither-Ring - Rathausstraße nach Groß-Enzersdorf
Es werden folgende Haltestellen bedient:
- Kagran U (U1, 94A, regionale Buslinien, 27A, 1183)
- Donauzentrum (26, 93A)
- Bezirksamt Donaustadt (nur Richtung Kagran)
- Häußlergasse
- Donaustadtstraße (26)
- Polgarstraße (94A)
- Erzherzog-Karl-Straße S (ÖBB Regionalverkehr, S80, 86A+87A Stadlau, 94A, 95B, 96B)
- Konstanziagasse (26)
- Hartlebengasse
- Zschokkegasse
- Aspernstraße U (U2, 88A, 89A)
- Aspernstraße/Oberdorferstraße (93A, 97A, 98A)
- Aspern Siegesplatz (92A)
- Lohwaggasse
- Saltenstraße
- Flugfeldstraße
- Lannesstraße
- Kirschenallee
- Eßling Schule (98A, 99B)
- Seefeldergasse
- Podlahagasse
- Englisch-Feld-Gasse
- Guntherstraße, Stadtgrenze (Endstelle bei Kurzführung)
- Groß Enzersdorf, Stadtmauer (bis März 2011: Smola-Kaserne)
- Groß-Enzersdorf Busbahnhof (291, 391, 392)
Linienchronik
| von | bis | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 4. September 1971 | 28. September 1971 | Genochplatz - Groß Enzersdorf | |
| 29. September 1971 | 16. Februar 1973 | Stadlau Ostbahn - Groß Enzersdorf | |
| 17. Februar 1973 | 3. September 1982 | Stadionbrücke - Groß Enzersdorf | |
| 4. September 1982 | Kagran U - Groß Enzersdorf |
Liniengeschichte
- 4. September 1971: Inbetriebnahme der neuen Linie 26A zwischen Genochplatz und Groß Enzersdorf
- 29. September 1971: Verlängerung vom Genochplatz nach Stadlau Ostbahn
- 17. Februar 1973: Verlängerung von Stadlau zur Stadionbrücke
- 4. September 1982: Streckenänderung anlässlich der U1: Groß Enzersdorf - Kagran
- 24. Oktober 1995: Mit der Inbetriebnahme der neuen Linie 98A entfielen an Wochenenden die Stichfahrten über die Aspernstraße.
- xx. November 1999: Die Eßlinger Busse fahren nun bis Guntherstraße, Stadtgrenze statt nur bis Englisch-Feld-Gasse (Schleife: Bukovicsgasse - Tauschinskygasse - Ibachstraße zur Stammstrecke in Richtung Kagran U).
- 2. September 2002: Es werden nur mehr ausschließlich Niederflurgelenkbusse eingesetzt
- 1. Oktober 2002: Die Linie 26A wird ins RBL aufgenommen.
- 19. Mai 2007: Letztmalig fahren die Busse der Linie 26A aus der Betriebsgarage Vorgartenstraße hinaus.
- Von Freitag, 6. Juli 2007, ca. 21 Uhr bis Sonntag, 8. Juli 2007, Betriebsschluss wurden die Busse wegen Gleisbauarbeiten an der Kreuzung Erzherzog-Karl-Straße/Konstanziagasse umgeleitet:
- Richtung Großenzersdorf
- Ab Erzherzog-Karl-Straße/Genochplatz über Genochplatz - Hausgrundweg - Konstanziagasse zur bestehenden Fahrtroute.
- In Richtung Kagran erfolgte die Auffahrt auf den Gleiskörper am Kreuzungsplateau Erzherzog-Karl-Straße/Stadlauer Straße. Eine Ersatzhaltestelle für die Konstanziagasse wurde eingerichtet.
- Von 16. Juli 2007, ca. 7:00 Uhr bis 28. Juli 2007, Betriebsschluss wurde wegen Instandsetzungsarbeiten am Kreuzungsplateau Wagramer Straße/Donaustadtstraße die Linie 26A nur bis Donaustadtstraße/Wagramer Straße geführt. Die Haltestelle Donauzentrum in Richtung Kagran wurde (auch für den 93A) ersatzlos aufgelassen. Zur Umkehr: Die Busse aus Aspern kommend fuhren auf dem linken Abbiegestreifen stadteinwärts, kurz vor der Wagramer Straße bogen sie in eine prov. Durchfahrt nach links ein, um danach abermals nach links in die stadtauswärtige Seite der Donaustadtstraße einzufahren. Die Haltestelle Donauzentrum stadtauswärts wurde - wenn überhaupt - nur zum Aussteigen eingehalten. Weiter vorne in FR gab es 2 Ersatzhaltestellen.
- 31. Dezember 2010: Erstmaliger Einsatz der Type NG 273 LPG T4 auf dieser Linie.
- 17. Juni 2011 bis 19. Juni 2011: Änderung der Schleifenfahrt in Groß Enzersdorf wegen Abhaltung eines "Mittelalterfestes" und der damit verbundenen Sperre der Landstraße B3. Ab der Wiener Straße fahren die Busse über den Josef Reither Ring zum Busbahnhof, die Hst. "Groß Enzersdorf, Stadtmauer" wird nicht bedient allerdings gibt es eine Ersatzhaltestelle am Josef Reither Ring nach der Wiener Straße. Ab dem Busbahnhof verkehrt die Linie 26A über die Mühlleitner Straße - Schießstattring - Hans-Kudlich-Ring und Dr. Karl-Renner-Ring zur normalen Fahrtroute.
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