Linie 22B (Wien, 1974-1982)

Linie 22B (Wien, 1974-1982)
Einführung:	29. Juni 1974
Einstellung:	3. September 1982
Betreiberfirma:	Dr. Richard

Die Linie 22B war eine Rundlinie durch Wulzendorf sowie eine Linie zum Ölhafen Lobau.

Allgemeines

Die Linie führte sowohl durch die Siedlung Wulzendorf als auch zum Ölhafen, genau genommen handelte es sich also um zwei Linien.

Streckenverlauf

• Schüttaustraße - Mendelssohngasse - Am Kaisermühlendamm - Kaisermühlenstraße - Mühlwasserstraße - Kanalstraße - Schilfweg - Husarenweg - Naufahrtweg - Biberhaufenweg - Wulzendorfstraße - Ehrenpreisgasse - Strohblumengasse - Hardeggasse - Mühlwasserstraße - Kaisermühlenstraße - Am Kaisermühlendamm - Berchtoldgasse - Schüttaustraße
• Schüttaustraße - Mendelssohngasse - Am Kaisermühlendamm - Kaisermühlenstraße - Mühlwasserstraße - Kanalstraße - Schilfweg - Husarenweg - Naufahrtweg - Biberhaufenweg - Raffineriestraße - Finsterbuschstraße - Ölhafen Lobau - Finsterbuschstraße - Lobgrundstraße - Raffineriestraße - Biberhaufenweg - Naufahrtweg - Kanalstraße - Mühlwasserstraße - Kaisermühlenstraße - Am Kaisermühlendamm - Berchtoldgasse - Schüttaustraße

Linienchronik

von	bis	Linienführung	Anmerkung
29. Juni 1974	1. August 1976	Schüttaustraße - Wulzendorf bzw. Ölhafen Lobau
2. August 1976	15. Oktober 1976	Wehlistraße - Wulzendorf bzw. Ölhafen Lobau
16. Oktober 1976	3. September 1982	Schüttaustraße - Wulzendorf bzw. Ölhafen Lobau

Liniengeschichte

Im Zuge der Ausdehnung des allgemeinen Linienbezeichnungsschemas wurde die Linie 24 in 22B umbenannt, wobei sonst kaum Änderungen eintraten. Neben den Fahrten über Wulzendorf gab es auch vereinzelt direkte Fahrten zum Ölhafen. Nach dem Einsturz der Reichsbrücke am 1. August 1976 wurde die Linie kurzzeitig über die Praterbrücke zur dortigen Busschleife umgeleitet. Nach der Neuorganisation des öffentlichen Verkehrs im 22. Bezirk in Folge der Eröffnung der U-Bahn-Linie U1 1982 wurde die Autobuslinie 22B in die Linien 91A und 92A aufgeteilt.

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