Linie 21 (Wien, 1935-1974)

Allgemeines

Die Linie 21 war die erste Buslinie die über die Höhenstraße auf den Cobenzl und Kahlenberg führte.

Da die Betriebsgarage Grinzing erst am dem 27. Juli 1936 in Betrieb ging, wurde die Linie 21 bis dahin von den Garagen Schanzstraße, Vorgarten und Währing betrieben.

Routen der Einschubfahrten:

• Garage Vorgarten - Walcherstraße - Engerthstraße - Peter-Abel-Platz - Forsthausgasse - Brigittenauer Lände - Heiligenstädter Brücke - Gunoldstraße - Barawitzkagasse - Ruthgasse - Silbergasse - Iglaseegasse - Grinzinger Allee
• Garage Schanzstraße - Hütteldorfer Straße - Gürtel - Döblinger Hauptstraße - Billrothstraße - Grinzinger Allee
• Garage Währing - Kreuzgasse - Martinstraße - Gymnasiumstraße - Billrothstraße - Grinzinger Allee

In Grinzing gab es, neben der Einstiegsstelle (Himmelstraße 3) und der Ausstiegsstelle (Cobenzlgasse 6), auch eine Benzintankstelle sowie einen Abstellplatz für 2 Busse.

Streckenverlauf

Grinzing - Himmelstr. - Cobenzlgasse - Höhenstraße - Cobenzl Parkplatz - Höhenstraße - Kahlenberg

Kahlenberg - Höhenstraße - Cobenzl Parkplatz - Höhenstraße - Cobenzlgasse - Feilergasse - Himmelstraße - Grinzing

Linienchronik

von	bis	Linienführung	Anmerkung
17. Oktober 1935	24. März 1940	Grinzing - Kahlenberg
1. April 1940	27. Mai 1940	Grinzing - Kahlenberg
8. August 1948	23. Mai 1970	Grinzing - Cobenzl - Kahlenberg	W und SF nach Bedarf
24. Mai 1970	28. Juni 1974	Grinzing - Cobenzl - Kahlenberg

Liniengeschichte

• 17. Oktober 1935: Betriebsaufnahme der Linie 21. Von Grinzing verkehrte sie über die Himmelstraße - Feilergasse und Cobenzlgasse zur Höhenstraße.
• 19. September 1938: Umstellung auf Rechtsverkehr. Durch die Feilergasse wird nur mehr in Richtung Grinzing gefahren.
• 27. Mai 1940: Letzter Betriebstag während des 2.WK aufgrund von Treibstoff- und Reifenmangel.
• 8. August 1948: Wiederaufnahme des Betriebes.
• 28. Juni 1974: Einstellung der Linie 21. Nachfolgerlinie: 38S

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