Linie 14A (Wien)
Reumannplatz U - Neubaugasse U
Inhaltsverzeichnis |
Allgemeines
Die Autobuslinie 14A wird von der Betriebsgarage Raxstraße betrieben. Am Areal des Betriebsbahnhofs Favoriten befindet sich ein Pausenraum, wo auch die Personalablöse stattfindet (Haltestelle Laxenburger Straße/Gudrunstraße in Richtung Reumannplatz). Am Bahnhofsareal kann man manchesmal einen vorübergehend abgestellten Normalbus sehen. An Wochenenden findet die Personalablöse bei der End- und Anfangsstation Reumannplatz statt.
Die Linie 14A war die letzte Linie Wiens, die mit Hochflurbussen betrieben wurde.
Fahrzeuge
NL 243 LPG mit NL 273 LPG T3 (im Mischbetrieb)
Intervalle
- Montag - Freitag
- In der Schulzeit/restliche Ferien: alle 3-6 Minuten (abends alle 10/15 Minuten)
- Hochsommerferien: alle 6 bzw. 7/8 Minuten (abends alle 10/15 Minuten)
- Samstag, wenn Werktag: alle 6 bzw. 7/8 Minuten (abends alle 10/15 Minuten)
- Samstag (Sommerferien): alle 7/8 Min (abends alle 10/15 Minuten)
- An Sonn- und Feiertagen: Tagsüber alle 10 Minuten (morgens & abends 15 Minuten)
- Adventsamstag bzw. 8.12.: zwischen ca. 10 und 18 Uhr alle 4-5 Min.
Streckenverlauf
Die Linie 14A fährt vom Reumannplatz (Gudrunstraße - Herndlgasse - Quellenstraße - Wielandgasse) über die Gudrunstraße - Reinprechtsdorfer Straße - große Schleife: Schönbrunner Straße - Pilgramgasse - Pilgrambrücke - Hofmühlgasse - Gumpendorfer Straße - Amerlingstraße - Schadekgasse - Kaunitzgasse - Magdalenenstraße - Esterhazygasse - Linke Wienzeile - Reinprechtsdorfer Straße
Es werden folgende Haltestellen bedient:
- Reumannplatz U (U1, 7A, 65A, 66A, 67, 67A, 68A, regionale Buslinien, 70A)
- Wielandplatz (nur Richtung Reumannplatz)
- Keplerplatz U (U1)
- Laxenburger Straße/Gudrunstraße (Ans.-Z.: Bezirksamt Favoriten) (O)
- Erlachplatz
- Sonnleithnergasse (früher Fernkorngasse)
- Evangelischer Friedhof (nur Richtung Reumannplatz)
- Matzleinsdorfer Platz S (ÖBB Regionalverkehr, Schnellbahnstammstrecke, 1, 6, 18, 62, WLB, regionale Buslinien)
- Scalagasse
- Fendigasse (Österreichisches Gesellschafts- und Wirtschaftsmuseum) (12A)
- Reinprechtsdorfer Straße/Arbeitergasse (59A)
- Reinprechtsdorfer Brücke (12A)
ab hier Schleifenfahrt
- Bezirksamt Margareten (59A, 12A)
- Pilgramgasse U (U4, 13A Südbahnhof, 12A)
- Esterhazygasse (13A Skodagasse, 57A)
- Neubaugasse U (Ansage-Zusatz: Mariahilfer Straße) (U3)
- Haus des Meeres (Ans.-Z.: Gumpendorfer Straße) (57A)
- Magdalenenstraße (13A Südbahnhof)
- Pilgramgasse U (U4, 12A)
Linienchronik
| von | bis | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 29. Juni 1974 | 24. Februar 1978 | Mariahilfer Straße/Amerlingstraße - Keplerplatz | |
| 25. Februar 1978 | 13. April 1980 | Mariahilfer Straße/Amerlingstraße - Reumannplatz U | |
| 14. April 1980 | 19. Mai 1980 | Mariahilfer Straße/Amerlingstraße - Quellenstraße | Gleisbau |
| 19. Mai 1980 | 8. Februar 1986 | Mariahilfer Straße/Amerlingstraße - Reumannplatz U | |
| 9. Februar 1986 | 26. September 1994 | Schadekgasse - Reumannplatz U | |
| 26. September 1994 | 14. Oktober 1994 | Mariahilfer Straße/Amerlingstraße - Reumannplatz U | Straßenbau |
| 14. Oktober 1994 | 21. August 2000 | Schadekgasse - Reumannplatz U | |
| 21. August 2000 | 29. August 2000 | Pilgramgasse U - Reumannplatz U | Straßenbau |
| 29. August 2000 | 25. Juli 2001 | Schadekgasse - Reumannplatz U | |
| 26. Juli 2001 | ----- | Pilgramgasse U - Reumannplatz U | Straßenbau |
| 27. Juli 2001 | Schadekgasse - Reumannplatz U |
Auf der Diskussionsseite dieses Artikel befindet sich eine noch nicht abgeschlossene Diskussion. Entferne diesen Baustein, sobald diese abgeschlossen ist.
Mehr dazu auf den Wartungsseiten.
Diese Linie hat noch keine vollständige Linienchronik. Hilf mit, sie zu verbessern und zu vervollständigen !
Mehr dazu auf den Wartungsseiten.
Liniengeschichte
- 1969: Die neue Autobuslinie 14 wird zwischen Mariahilfer Straße/Amerlingstraße und Keplerplatz in Betrieb genommen.
- 29. Juni 1974: Erster Betriebstag unter der neuen Bezeichnung 14A auf der gleichen Strecke
- 25. Februar 1978: Verlängerung bis Reumannplatz U, mit der Streckenführung: Gudrunstraße - Wielandgasse - Reumannplatz (Buchengasse, heutige 68A Endstelle) - Herndlgasse - Gudrunstraße (2). Aufgabe der Schleifenführung: vermutlich Laxenburger Straße - Keplergasse - Keplerplatz - Gudrunstraße.
- 4. August 1976: Erstmaliger Einsatz der neuen Doppeldeckerbusgeneration DDH 200
- x: Neue Schleifenführung Reumannplatz: Gudrunstraße - Herndlgasse - Quellenstraße - Wielandgasse, neue Doppelhaltestelle in der Wielandgasse (nach Quellenstraße)
- x: Neue Haltestelle Wielandplatz in Richtung Reumannplatz wird errichtet.
- 4. September 1993: Im Zuge der U3-Verlängerung bis Westbahnhof wurde die Haltestelle Amerlingstraße/Mariahilfer Straße in Neubaugasse U umbenannt.
- x: Umbenennung der Haltestelle Kaunitzgasse in Haus des Meeres.
- 16. Mai 2007: Kurz nach 20:10 zog mit dem Wagen 8750 der allerletzte Hochflurbus der Wiener Linien (der im Personenverkehr eingesetzt wurde) auf der Linie 14A ein. Seit 17. Mai 2007, Betriebsbeginn ist der gesamte Autobusbetrieb der Wiener Linien auf Niederflur umgestellt.
- 12. Juli 2007: Die Linie 14A wird ins RBL aufgenommen.
- 2007?: Die Haltestellenschildchen werden von Laxenburger Straße auf Laxenburger Straße, Gudrunstraße umbenannt.
- 27. Oktober 2007: Die Haltestelle Fernkorngasse wird in beiden Richtungen in Sonnleithnergasse umbenannt.
- 5. - xx. August 2008 wurden die Busse Aufgrund von Fahrbahnsanierungsarbeiten im Bereich Schadekgasse ab der Haltestelle Esterhazygasse über Gumpendorfer Straße und Kaunitzgasse zur prov. Haltestelle "Haus des Meeres" (Kaunitzgasse vor Dürergasse) kurzgeführt. Die reguläre Doppelhaltestelle Haus der Meeres wurde nicht bedient.
Referenz
Zurück zu: Hauptseite | Wien | Autobus (Wien)