Linie 10 (Wien)

Linie 10 (Wien)
Liniensignal:
Einführung:	20. Februar 1907
Betreiberfirma:	Wiener Linien
Länge:	6,027 km

Kennedybrücke, Hietzing U - Dornbach

Allgemeines

Die Straßenbahnlinie 10 wird von den Abstellanlagen Ottakring (5 Garnituren) und Speising (5 Garnituren) betrieben.

Auslauf: E1, A1

Personalablöse: Joachimsthalerplatz

Expedit: RBL Ottakring

Streckenverlauf

Ein Zug der Linie 10 in der Sandleitengasse

Die Linie 10 fährt von der Kennedybrücke über Hadikgasse - Schloßallee - Linzer Straße - Reinlgasse - Breitenseer Straße - Huttengasse - Gutraterplatz - Wernhardtstraße - Maroltingergasse - Sandleitengasse nach Dornbach (Schleife: Lascygasse - Paschinggasse - Hernalser Hauptstraße - Güpferlingstraße) und bedient folgende Haltestellen:

• Kennedybrücke, Hietzing U (Schleifengleis) (U4, 51A, 56B, 58, 60, 156B, 58B, 260)
• Kennedybrücke, Hietzing U (nur Richtung Güpferlingstraße)
• Schloß Schönbrunn (10A, 58)
• Penzinger Straße, Techn. Museum (nur FR Dornbach; 58)
• Johnstraße/Linzer Straße (10A, 52 Westbahnhof)
• Reinlgasse (52 Baumgarten)
• Märzstraße
• Hütteldorfer Straße U (U3, 49)
• Laurentiusplatz
• Kendlerstraße U (U3)
• Gutraterplatz (Ans.-Z.: Amtshaus Spetterbrücke) (48A Dr.-Karl-Renner-Ring)
• Joachimsthalerplatz (48A Baumgartner Höhe)
• Rankgasse (Ans.-Zusatz: Wilhelminenspital)
• Maroltingergasse (2, 45B, 46, 46B)
• Sandleitengasse (44, 146B)
• Liebknechtgasse
• Dornbach, Güpferlingstraße (43, 44B, ASTax 44T)

Linienchronik

von	bis	Linienführung	Anmerkung
20. Februar 1907	15. Oktober 1908	Betriebsbahnhof Ottakring - Hietzing
16. Oktober 1908	10. Juni 1919	Betriebsbahnhof Ottakring - Schloßalleee
11. Juni 1919	21. Februar 1945	Betriebsbahnhof Ottakring - Hietzing
31. März 1929	20. Oktober 1963	Betriebsbahnhof Ottakring - Hietzing - Mauer	SF nach Bedarf
9. März 1930	20. März 1963	Schottenhof - Hietzing	SF
29. April 1945	26. Mai 1966	Betriebsbahnhof Ottakring - Johnstraße
27. Mai 1945	25. März 1966	Betriebsbahnhof Ottakring - Hietzing
5. April 1964	20. März 1966	Betriebsbahnhof Ottakring - Hietzing - Rodaun	SF nach Bedarf
26. März 1966		Dornbach - Hietzing
27. März 1966	24. Oktober 1971	Dornbach - Hietzing - Rodaun	SF nach Bedarf

Geschichte

• 20. Februar 1907: Einführung zwischen Betriebsbahnhof Ottakring und Hietzing Stadtbahn.

• Samstag, 4. April bis Dienstag, 14. April 1998: Einstellung der Linie 10 zwischen Joachimsthalerplatz und Hietzing U, ein Schienenersatzverkehr wurde eingerichtet.

• 28. Oktober 2005: Die Linie 10 wird ins RBL aufgenommen.

• 29. Oktober 2006: Die Linie 10 wird zusätzlich aus Speising betrieben.

• 28. März 2009: Erstmaliger Einsatz von ULFen der Type A1.

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