Bundesbus
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Geschichte
Von 1988 bis 1997 trat der Postbus zusammen mit dem Bahnbus unter der Bezeichnung Bundesbus auf. 1988 wurde nämlich die Bundesbus-Geschäftsstelle gegründet. Sie sollte das Zusammenwirken von Bahnbus und Postbus regeln. Tatsächlich blieben die beiden Busbetriebe aber völlig unabhängig. Die größte Auswirkung gab es in Form eines gemeinsamen Erscheinungsbildes der Busse und der Bezeichnung Bundesbus, statt wie bisher Postbus bzw. ÖBB-Bus. Nachdem die Post 1996 aus der Staatsverwaltung ausgegliedert wurde, löste man die Bundesbus-Geschäftsstelle 1997 auf, und Bahn- und Postbus gingen wieder getrennte Wege. Busse in der Bundesbus-Lackierung gibt es aber heute noch jede Menge, da man aus Kostengründen alte Busse nicht unnötig umlackiert.
Lackierungsschema
- 1988—1989: dahliengelb-blutorange (Linienbusse)
- 1988—1990: weiß-dahliengelb-verkehrsrot (Reisebusse)
- 1990—1997/2000: dahliengelb-verkehrsrot (Linienbusse, 1991—1994 auch Reisebusse)
- 1992—1996: dahliengelb-verkehrsrot-weiß-grau (Midibusse)
- 1994—1997: weiß-verkehrsrot-dahliengelb (Reisebusse)
