1. Januar

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31. Dezember - 1. Januar - 2. Januar

Inhaltsverzeichnis

1 Wien
2 Graz
3 Linz
4 Sankt Pölten
5 Postbus

Wien

31. Dezember - 1. Januar - 2. Januar | Kalender Wien

1866:

Inbetriebnahme der neuen kleineren Winterwagen 1 - 10, die 16 Plätze im Inneren und 10 auf dem Dach haben

1887:

Eröffnung der Strecken Sechsschimmelgasse (ab Gürtel) — Alserbachstraße (bis Liechtensteinstraße) und Billrothstraße (ab Gymnasiumstraße) — Gatterburggasse (bis Dollinergasse) der Neuen Wiener Tramway-Gesellschaft

1895:

Einstellung der Strecken Dunklergasse ab Gaudenzdorfer Gürtel, Rechte Wienzeile bis Kennedy-Brücke der Wiener Tramway-Gesellschaft

1973:

Einführung der Buslinie 65A zwischen Stefan-Fadinger-Platz und Inzersdorf, Purkytgasse als Ersatz für die Linie 65.

Einführung der Buslinie 67A zwischen Rothneusiedl und Unterlaa als Ersatz für die Linie 67.

1977:

Übernahme der Linie 32B durch die Fa. Dr. Richard

1979:

Betriebsaufnahme der Linien 54B und 55B, aufgrund der Neuordnung der Linien in Ober St.Veit. Zuvor bedient die 53B das gesamte Gebiet mit vier verschiedenen Linienführungen.

1986:

Einführung der Umweltstreifen- & 72-Stunden-Karte.

2007:

"Silvesternachtverkehr":

Der Atzgersdorfer Teil der Linie 66A wurde nicht aktiviert.

Die Buslinien 68A und 73A wurden erstmals im 30-Minuten-Takt betrieben.

Erstmals verkehrt ein Teil der Nightline auch in der "Silvesternacht". Die ASTax-Linien N20 (Kagraner Platz - Neueßling), N61 und N90 (jeweils nach Bedarf) kamen zum Einsatz.

2008:

Auf Initiative des Landes Burgenland wurde erstmals auf der Linie 566 ein "Silvesternachtverkehr" (0:45 und 1:45 Uhr ab Wien Verkehrsbüro bis Eisenstadt und St. Georgen) angeboten. Die erste Fahrt wurde mit einem Stammwagen von Dr. Richard geleistet, die zweite Fahrt überraschend mit einem Temsa Safari der Firma "K&K Busreisen" (Kutsenits). Für beide Fahrten fand sich keine Nachfrage, weshalb die Busse ihre Reise (mit Ausnahme der Fahrer) komplett menschenleer antraten.