Tag allerseits!
Ist zwar a bissi OT für stadtverkehr-austria, aber ich hoffe,
der Blick über den Tellerrand interessiert trotzdem...
Timisoara (deutsch Temesburg, ungarisch Temesvar):
101 zeigt einen Doppeltriebwagen , noch zu ungarischen Zeiten
gebaut, in der Calea Bogdanestilor auf Linie 5. Die Gleise liegen in
"Straßen"mitte - wobei das wirklich die Hauptstraße dieser Vorstadt ist
und sogar einen recht beachtlichen Schülerverkehr aufzuweisen hat.
Aufgenommen wurde das Bild am 23.3.1977.
Einige Jahre später wurde diese Strecke für etwa 5 Jahre stillgelegt und
komplett neu gebaut - das Ergebnis zeigt das Foto mit dem Tw 146.
Das ist ebenfall diese Straße, aufgenommen mit einem aus Karlsruhe
übernommenen 6-Achser am 7.2.1997 - die Trasse ist jetzt in Seitenlage.
Da der gesamte Straßenraum (auch der Gehsteig) unbefestigt ist, ist nach
Regenfällen die Schienentrasse oft das einzig Begehbare.
SIBIU (deutsch Hermannstadt):
721 ist ein aus Genf übernommener Wagen und wurde am 16.6.1998
in der vorstadtseitigen Endstelle Rasinari aufgenommen. Die Überlandstrecke
nach Rasinari ist von einstigen Netz noch übergeblieben, die Stadtstrecke
wurde bereit eingestellt.
Liniensignal ist R für Rasinari.
991 (am selben Tag) im Niemandsland zwischen Sibiu und Rasinari; die
Ganzwerbung ist noch von Genf, ebenso das Liniensignal.
Allerdings wurde der Wagen entgegen rumänischer Gepflogenheiten
umnummeriert.
Das ist sonst nicht üblich, die Wagen fahren grundsätzlich mit
Originalnummern.
In Oradea habe ich sogar holländische Autobusse mit niederländischen
Kennzeichen gesehen, die zahlreichen, aus Paris übernommenen Autobusse
in Bukarest fahren prinzipiell ohne Autonummer.
Und das letzte Foto zeigt einen Schienenstoß, wie man ihn im ehemaligen
Ostblock häufig finden kann, ebenfalls in Sibiu.
lG
Michael