> Im Zuge meiner Fotoaufnahmen konnte ich zum ersten Mal auch die
> "Räumfunktion" eines E(1) Triebwagens beobachten, selbst knappe 10cm
> (Pulver-)Schnee bereiten absolut keine Probleme.
Dazu fällt mir ein, dass auf der WLB offenbar überhaupt nicht geräumt wird.
Am dreigleisigen Abschnitt auf der Philadelphiabrücke war das im Vergleich
zu den WL-Gleisen deutlich zu sehen; da die Fahrzeuge zusätzlich zu den
Bahnräumern auch über Schienenräumer verfügen, übernahmen sie einfach selbst
das Räumen.
Die WLB-Schienen lagen somit 10 cm unter SOK (Schneeoberkante)... :-)
Zu den E/E1/E2: Hier besteht gerade bei Pulverschnee die Gefahr, dass er von
den Motoren angesaugt wird. Ein Selbsträumen ist also nicht unproblematisch.
Grüße, Gerald
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