Johannes Innerhofer:
>Ich glaube, das wäre auch zu unübersichtlich geworden. Möglicherweise macht
>eine Aufteilung in T/W/SF Linien - also solche, die täglich, nur werktags
>und nur Sonn- und Feiertags unterwegs waren - und allen Bedarfs- und Sonder-
>linien, als da wären:
>
>1) HVZ
>2) ZF
>3) Messe
>4) Stadion
>5) Bäder
>6) Prater/Freudenau
>7) BB/BS
>8) Hohe Warte
> Hm das versteh ich jetzt nicht ganz. Soll das alles eine einheitliche
> Kategorie sein, oder alles verschieden dargestellt werden?
Vielleicht habe ich mich da etwas unklar ausgedrückt - ich meinte:
1)einen Plan mit sog. "Stammlinien" - dh., Linien, die regelmäßig
an bestimmten Tagen unabhängig von sonstigen Ereignissen betrieben
werden, und
2) Bedarfslinien, die nur aufgrund spezieller Ereignisse oder zu
speziellen Zeiten betrieben werden. OK, HVZ-Linien ließen sich u.U.
auch noch in die erste Kategorie einreihen.
Für den Plan 2 (Bedarfslinien) würde sich anbieten, eine "Kategorie"
von Linien (zB. nur ZF, nur Stadion, nur Freudenau) in jeweils einer
speziellen Farbe zu kennzeichnen. Wenn ich also z.B. wissen möchte,
welche ZV-Linien 1931 betrieben wurden, sollte es genügen, in deinem
Plan "Zentralfriedhof" einzugeben, und man sieht - in unterschiedlichen
Farben - die jeweiligen Linien mit unterschiedlicher Farbe.
> Keine Lösung habe ich derzeit noch für die Linie 33 (einzige Linie die
> abends und an SF verkehrt) und die Linie 60/62 (da gabs Verkehr an
> bestimmten Wochentagen und an SF)
33 bekommt eine eigene Farbe und 60/62 auch (falls es den 1931 schon gab).
LG, Ferry
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Ing. Ferry Bolhar-Nordenkampf
A-1010 Vienna / AUSTRIA
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